Axios: США установили тайный коридор для нефти в Ормузском проливе
Американские военные, по данным Axios, создали секретный морской коридор в Ормузском проливе для ежедневной перевозки миллионов баррелей нефти. Операция проводится с участием 82-й воздушно-десантной дивизии при поддержке партнеров из Персидского залива.
Американские вооруженные силы, возможно, создали секретный морской коридор в Ормузском проливе для ежедневной транспортировки нефти в условиях продолжающегося противостояния с Ираном, сообщает портал Axios со ссылкой на источники из администрации США.
"Военные США организовали судоходный коридор через Ормузский пролив для ежедневной перевозки миллионов баррелей нефти без лишней огласки", — отмечает портал.
Согласно информации, операция проходит последние два месяца через южный канал вдоль оманского побережья. В рамках этой операции ежедневно от 15 до 20 танкеров пересекают Персидский залив, доставляя на мировой рынок около десяти миллионов баррелей нефти в сутки. В отдельные дни экспорт достигает 15-20 миллионов баррелей.
Операция, как сообщается, осуществляется под руководством специальной оперативной группы из штаба 82-й воздушно-десантной дивизии американской армии, в координации с партнёрами из Персидского залива. Военные контингент обеспечивает транзит как загруженных, так и пустых танкеров, направляющихся в порты ОАЭ, Бахрейна и Кувейта. Проводка судов осуществляется преимущественно ночью, фиксированными колоннами под постоянным сопровождением истребителями ВВС США.
Ранее газета Wall Street Journal писала, что движение танкеров через Ормузский пролив значительно сократилось, с 130 до 26 судов в сутки, вследствие угроз и повышения стоимости страхования, несмотря на заявления президента США Дональда Трампа о полном контроле США над данной артерией. Вместе с тем, министр энергетики США Крис Райт в августе указал, что общий объём поставок нефти из региона Персидского залива увеличился и составляет в среднем около 15 миллионов баррелей в сутки, благодаря прокачке через Ормузский пролив и модернизированной трубопроводной инфраструктуре.
Ранее мы рассматривали перспективы и роль Северного морского пути (СМП) как альтернативного маршрута для глобальных грузоперевозок, особенно в контексте геополитических рисков, связанных с традиционными проливами, такими как Ормузский и Малаккский. В частности, внимание уделялось тому, что использование СМП может стать стратегически важным для Китая с экономической точки зрения, а уже существующие маршруты Sea Legend Shipping и NewNew Shipping Line через этот путь подтверждают его растущую значимость в мировой логистической сети.