Японский «автомат» заменил трансмиссию в Lada Vesta 2018 в Петербурге

В Санкт-Петербурге выставлен на продажу универсал модели Lada Vesta 2018 года выпуска, где штатную роботизированную трансмиссию заменили классическим японским «автоматом» с гидротрансформатором. Об этом сообщает «Российская газета».

Автомобиль оборудован двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 106 лошадиных сил. На него установили четырехступенчатую трансмиссию серии RE4F03B, которая используется в моделях Nissan. Продавец утверждает, что замена произведена в специализированном сервисе. Однако в объявлении не упоминается о регистрации изменений в документах.

Среди прочих изменений:

• обновленные элементы газораспределительного механизма, стартер, шарниры равных угловых скоростей и аккумулятор;
• частичная шумоизоляция салона;
• обшитые кожей руль и селектор коробки передач;
• противоугонный замок зажигания.

На автомобиль установили светодиодные линзы в противотуманных фарах и 100-ваттные диоды для дальнего света. Также отмечено, что газобаллонное оборудование было официально оформлено и добавлено в свидетельство о регистрации.

«На скорости обороты ниже, чем на „механике"», — уточнил продавец в объявлении.

Ранее русским объяснили особенности выбора топлива в СССР. В большинстве легковых автомобилей в Советском Союзе, включая «Жигули» и «Москвичи», использовали низкооктановый бензин А-76, несмотря на рекомендации заводов-изготовителей применять исключительно АИ-93.

Ранее мы писали о впечатлениях владельцев автомобилей Belgee X50. В нашем материале освещались как плюсы, так и минусы машины, подробно обсуждались такие особенности, как вместительность багажника и качество подвески. Представленные мнения помогут потенциальным покупателям сформировать более полное представление об автомобиле.