На спасение было 7 минут. Потом всё: Эксперт расписал схему трагедии в деталях
Минздрав России сообщил о 33 погибших в результате взрыва на АЗС в Махачкале. Эксперт по пожарной безопасности объяснил, как произошла трагедия и почему на спасение было только 7 минут.
В результате взрыва на АЗС в Махачкале погибли 33 человека, в том числе трое детей; ещё 80 человек пострадали, сообщили в Минздраве России. Схему трагедии расписал для Царьграда ведущий эксперт Фонда пожарной безопасности Константин Кузнецов.
Прежде всего он указал, что произошедшее в Махачкале - это экстраординарный случай. Потому что сама по себе станция АЗС не несёт никакой пожарной опасности. Даже топливораздаточные колонки, из которых в машину наливается топливо, не представляют угрозы, так как всегда стоят пустые.
В них нет топлива. Сделано это всё для обеспечения пожарной безопасности,
- пояснил Константин Кузнецов в беседе с Царьградом.
Таким образом, самое опасное место на АЗС, если речь об АЗС классического типа, это подземные резервуары, где находится большой объём топлива, иногда весьма существенный. Их безопасность регулируется двумя федеральными законами, которые худо-бедно, но исполняются.
Почему тогда в Махачкале произошла такая страшная трагедия? Дело в том, что ни одна из мер пожарной безопасности АЗС не рассчитана на пожар извне. А трагедия как раз и началась со взрыва и пожара в соседнем с АЗС автосервисе.
Противопожарные разрывы между объектами достигают 50 метров. Но если всё-таки пожар в соседнем здании настолько сильный, что он перекидывается на автозаправочную станцию, то здесь уже происходит следующая процедура. Нагреваются стенки подземных резервуаров ввиду серьёзной термической нагрузки. После чего уже процесс, к несчастью, носит неконтролируемый характер,
- объяснил Константин Кузнецов.
Образуется так называемая воздушно-топливная смесь. После этого достаточно небольшой искры, чтобы произошёл взрыв. На этом принципе, собственно, работают двигатели внутреннего сгорания.
Дальше процесс принимает лавинообразный неконтролируемый характер, порядка 7-12 минут на всё это уходит, после чего происходит объёмный взрыв, и дальше уже взрывная волна, и вот эта воздушно-топливная смесь, не до конца испарившаяся, наносит такой максимальный ущерб,
- рассказал эксперт.
Как это предотвратить? Не допускать возгорания объектов вблизи автозаправочных станций. Потому что АЗС всё-таки не подземный бункер, и выдержать такую нагрузку не в состоянии, указал специалист.
Почему взрыв привёл к такому большому количеству жертв и пострадавших? По мнению Константина Кузнецова, свою роль сыграли сразу несколько факторов. Во-первых, большое количество людей находилось в непосредственной близости от места, где взорвался топливный резервуар и произошёл мощный выброс топливно-воздушной смеси.
Во-вторых, ударная волна распространила топливно-воздушную смесь на большое расстояние от места взрыва. Эта смесь, попадая на человека, вызывает существенные ожоги. И, в-третьих, это опасное поражение органов дыхания токсичными выбросами при горении различных строительных материалов.
В связи с этим эксперт предполагает, что количество погибших в результате ЧП будет увеличиваться.