Всё равно что потерять отряд космонавтов…
На российском флоте глубоко переживают трагедию, унёсшую жизни 14 уникальных специалистов-подводников и отличных моряков. Это большая потеря и для обороноспособности России
В ведомстве Буриличева сегодня большой траур. Потеря огромная. Это всё равно, что потерять отряд космонавтов. И даже тяжелее, потому что космонавтов намного больше, чем этих уникальных, в мире равных не имеющих офицеров-подводников.
Так прокомментировал Царьграду один из компетентных источников в морской отрасли аварию на глубоководном аппарате, где в результате пожара погибли 14 специалистов Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны России. Именно этим подразделением, напрямую подчиняющимся лично министру обороны страны, командует Герой России, вице-адмирал Алексей Буриличев.
Что произошло в глубине моря
1 июля в российских территориальных водах на научно-исследовательском глубоководном аппарате, предназначенном для изучения придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-морского флота России, в ходе проведения батиметрических измерений возник пожар. 14 моряков-подводников погибли в результате отравления продуктами горения,
— сообщает министерство обороны.
Фото: www.globallookpress.com
Как обычно в подобных сообщениях, да к тому же касающихся секретных миссий или испытаний, ясно только то, что ничего не ясно. Батиметрические измерения в теории означают измерения рельефа подводной части водных бассейнов. Дело, безусловно, нужное — подобное картографированию для сухопутной армии. Но в своих территориальных водах? Что там могло остаться не измеренного за десятилетия плотнейшего военного и гражданского надводного и подводного плавания?
А как могли опытнейшие моряки-подводники задохнуться от продуктов горения? Автоматическая система пожаротушения не сработала? И у экипажа не было индивидуальных дыхательных аппаратов, хотя бы на уровне ИДА-71? А куда привязать тут слово «контузия», которое также прозвучало в официальных сообщениях?
Два Героя России, семь капитанов первого ранга… Погибшие подводники оказались элитой ВМФ
А по неофициальным данным, погиб даже сам командир подводной станции, капитан первого ранга и Герой России. Наконец, не каждый раз после закончившихся аварией батиметрических исследований лично президент России объявляет, что среди 14 погибших подводников были два Героя России и семь капитанов первого ранга…
Как сообщается, ещё 4-5 человек остались живы и были доставлены в военно-морской клинический госпиталь Североморска Мурманской области тоже с отравлениями продуктами горения и контузиями. Получается, что вышел из строя практически весь экипаж глубоководной станции, который для называемых в прессе АС-12/АС-31 составляет 25 человек. Но при этом подводники сумели справиться с возгоранием и привести свой аппарат обратно на военно-морскую базу Североморска.
Причины произошедшего будет выявлять комиссия под руководством главнокомандующего Военно-морским флотом, адмирала Николая Евменова. Один из весьма серьёзных источников Царьграда в военно-морской сфере выразил в частном разговоре убеждение, что все обстоятельства дела будут выявлены досконально, в том числе и по причинам личных качеств характера главкома:
Он человек мужественного характера, решительный, ответственный, сам подводник, он щепетильно подходит к выяснению…
Что говорят источники Царьграда
Источники Царьграда в связанных с морем сферах, которые не раз доказывали свою высокую компетентность, призывают прежде всего не глотать сразу версию некоторых СМИ, что трагедия произошла именно на АС-12 с неофициальным названием «Лошарик». «Кстати, моряки не любят слово "Лошарик" в применении к этому аппарату, — заявил один из них. — Сразу относят тех, кто его применяет, к некомпетентным "журналюгам"».
Почему не сработала система пожаротушения? Эксперты гадают о трагедии, унесшей жизни 14 подводников
В то же время источники подтверждают, что речь идёт об одном из новейших аппаратов, относящихся к классу атомных глубоководных станций. Новейших не по возрасту, усмехнулся один из собеседников, потому как создаваться иные из них начали ещё в 1980-х годах, а тот же АС-12 был спущен на воду в 1995 году, а потому, что за время долгостроя на них внедрялось немало новых технических усовершенствований.
Согласно публиковавшимся в открытой печати данным, эта атомная глубоководная станция представляет собой, по сути, подводную лодку с различными возможностями, которых нет у обычных субмарин. Оборудование на разных таких аппаратах различается в зависимости от назначенных функций. Но в целом они оснащены манипуляторами, телегрейферами, бурильными установками, драгами, приспособлениями для установки и замены внешних устройств (скажем, приборов съёма информации с подводных кабелей, следящих станций, датчиков, сонарных систем на дне моря и так далее). И прочими, по большей части глухо секретными.
Фото: Лев Федосеев/ТАСС
Возможно, при испытании одного из таких устройств и случилась нынешняя авария. Такой вывод можно сделать из слов одного из собеседников Царьграда:
Мы всегда слушаем: вот прорывы, вот технологии, вот всё. Но за этим стоят люди. Люди, высоко профессионально подготовленные и готовые всегда решать задачи, в том числе рискуя жизнью. Люди выполняли свой долг. Люди высокопрофессиональные. Капитаны первого ранга, Герои России. Естественно, такого уровня специалисты занимаются серьёзной, ответственной работой. Это решение предельно сложных задач.
"Черные души" и секретность: Почему в гибели русских подводников так много вопросов
Другой же специалист напомнил, что именно экипаж АС-12 внёс очень большой вклад в формирование обоснований для заявки России в ООН на получение дополнительных площадей дна Северного Ледовитого океана. Царьград не раз поднимал эту тему: России нужно доказать, что Хребет Ломоносова и ряд других частей рельефа являются продолжением её шельфовых территорий. Для этого, в частности, экипаж глубоководной станции проводил бурение дна океана в различных, в том числе недоступных другим точках. Ведь, как гласят те же открытые данные, АС-12 может углубляться и работать на глубинах до шести километров! Причём с очень долгой автономией.
Потеря этих людей — боль флота и боль страны…
Относительно возможных причин аварии источники Царьграда сходятся в том, что говорить о них пока рано.
«Да, погибли. А вот как и почему, понимаете, это не для полемики, — заявил один из моряков. — Но можно сказать точно: не бывает там случайностей, что кто-то там что-то уронил. Потому что люди очень высокопрофессиональные».
Такая служба, — добавил собеседник, прошедший все её ступени. — Служба на флоте никогда не была лёгкой, она связана с риском, в том числе и для жизни.
Из всего комплекса имеющейся информации (да и источники это подтвердили) в испытаниях участвовали и погибли люди из Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны России.
Смерть под грифом "секретно": "Лошарик" искал на морском дне "Посейдон" - Баранец
Это одна из самых секретных организаций в структуре российских Вооружённых сил, подчиняющаяся даже не флоту, а непосредственно министру обороны. Для личного состава этого управления имеется отдельное специальное наименование — гидронавты, не подводники. По требованиям, предъявляемым к их здоровью, интеллекту, способностям, умениям, они находятся на той же ступени, что и космонавты. Если не выше. Потому как, пояснил Царьграду один из знакомых в общих чертах с ситуацией собеседников, на орбите всё довольно-таки хорошо известно, а космическая техника в целом достаточно хорошо отработана. А в мире подводном всё значительно сложнее. Начиная с того, что родной океан мы знаем куда меньше, чем далёкий космос, и заканчивая тем, что по сложности устройства, оборудования современная атомная субмарина едва ли не на порядок сложнее любого нынешнего космического корабля.
А уж условия жизни и работы на глубоководных станциях не идут в сравнение с условиями жизни на, скажем, МКС. Разве что немножко с другим знаком: вместо космической пустоты для космонавтов гидронавтам постоянно приходится иметь дело с давлением воды — с погружением на каждые 10 метров оно возрастает на одну атмосферу. На глубине километра работать гидронавтам не легче, чем на Венере.
Недаром, говорят моряки-собеседники, число Героев Советского Союза и России среди личного состава ГУГИ относительно выше, нежели среди космонавтов. Конечно, у последних это звание присваивается каждому, кто летал в космос, но если брать весь личный состав, то пропорция будет в пользу офицеров ГУГИ.
Русские хотели "лишить мир Интернета", но были "уничтожены натовской субмариной" - соцсети
Поэтому, считают на флоте, случившееся в Баренцевом море — трагедия огромного масштаба. Вполне сопоставимая с тем, как если бы Россия в одночасье потеряла свой отряд космонавтов. Или значительную часть его.
Не в званиях, конечно, дело, не в Золотых Звёздах Героев. Прежде всего — в уникальности, штучности, запредельной квалификации таких специалистов. В универсальности их подготовки, когда гидронавты, как и космонавты, выступают в роли и учёных, и технарей, и испытателей, и разведчиков, и…
И что там ещё будет дальше с космосом, исходя из того, как США исподволь готовят его в качестве арены для будущих военных действий, а гидронавты ГУГИ представляют ещё и настоящий подводный спецназ. «Альфу» и «Вымпел» мира безмолвия. Потеря этих людей — боль флота и боль страны…
Царствие им Небесное и вечная память!