UKMTO зафиксировало 11 атак на суда в Ормузском проливе в октябре
С начала октября в Ормузском проливе и прилегающих районах проиcошли 11 атак на торговые суда. Инциденты затронули нефтеналивные танкеры, обвиняются США и Иран. Несмотря на атаки, экспорт нефти на Ближнем Востоке растет, применяя челночные схемы.
В Ормузском проливе и прилегающих акваториях начиная с октября подверглись атаке 11 торговых кораблей, как сообщается в данных Управления морских торговых операций Великобритании (UKMTO). Инциденты, преимущественно затронувшие танкеры, транспортировавшие сырую нефть, происходят почти каждый день. Соединенные Штаты и Иран участвуют в таких действиях, согласно информации Военно-морского института США.
Американские ВМС атаковали суда, которые, по мнению Министерства обороны США, нарушали морскую блокаду или содействовали Ирану в военных аспектах. Аналитическая служба Lloyds List Intelligence сообщает, что несмотря на увеличение числа атак на корабли, интенсивность судоходства также продолжает расти, а объемы экспорта нефти из стран Ближнего Востока близки к уровням, наблюдавшимся до военных действий.
С 28 сентября по последнюю среду было зафиксировано 143 судоходных прохода, что на три больше по сравнению с предшествующей неделей. В течение этого времени количество судов, движущихся в восточном направлении, увеличилось на 7,1%, в то время как проход в западном направлении уменьшился на 4,2%.
Эксперты Lloyds List Intelligence отмечают, что увеличение экспорта нефти с Ближнего Востока обусловлено применением "челночной" схемы: суда забирают нефть из портов Персидского залива, проходят через Ормузский пролив (часто с отключенными системами автоматической идентификации), а затем осуществляют перевалку груза с борта на борт в Аравийском море.
Ранее мы сообщали об инциденте с танкером "Афрамакс Рио", который подвергся атаке у берегов Сочи 6 октября. Росприроднадзор подтвердил отсутствие разлива нефти, что успокоило опасения экологов и местных жителей. Экипаж танкера, состоящий из 23 граждан Индии, был безопасно эвакуирован без пострадавших. Тем не менее, мониторинг состояния окружающей среды в Черном море продолжается, чтобы исключить возможные последствия для экосистемы региона.