Уралвагонзавод удвоил мощность танковых двигателей с 1939 года
Концерн «Уралвагонзавод» оценил увеличение мощности дизельных двигателей для русских танков. С 1939 года мощность выросла с 500 до 1130 лошадиных сил, обеспечивая модернизированным танкам повышенную подвижность. Т-90М останутся на вооружении еще 10-15 лет.
Мощность дизельных двигателей русских танков увеличилась более чем вдвое с конца 1930-х годов. Концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) оценил развитие «железных сердец» бронетехники в Telegram .
Первый дизельный двигатель В-2 для танков начал серийное производство в 1939 году. Этот силовой агрегат устанавливался на танки Т-34, а также имел модификации для различных видов техники. В-2 стал основоположником целой линейки моторов. Предприятие концерна разработало свыше ста модификаций данного двигателя.
«И если первые В-2 имели мощность 500 лошадиных сил, то их далекие потомки вмещают 1130 "лошадок" и обеспечивают подвижность модернизированным "семьдесятдвойкам", "Прорывам" и БМПТ», — это сообщение приводится в тексте.
Современные двигатели В-92С2Ф являются развитием двигателя В-92, разработанного на базе В-2. Их отличают улучшенные детали, а также усовершенствованные турбокомпрессор, система охлаждения и выпускная система. Это позволило достичь мощности в 1130 лошадиных сил.
В сентябре экс-начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны России генерал-полковник Сергей Маев сообщил, что танки Т-90М «Прорыв» с учетом предстоящей модернизации будут оставаться на вооружении не менее 10-15 лет.