РЖД начала монтаж вагонов для первых высокоскоростных поездов
РЖД сообщает о начале комплектации первых российских высокоскоростных поездов. Специалисты завода "Уральские локомотивы" устанавливают оборудование на вагоны. ВСМ между Москвой и Петербургом планируют запустить к 2028 году, сокращая время пути до двух с четвертью часов.
Комплектация вагонов первых отечественных высокоскоростных поездов началась, информирует Российская железная дорога (РЖД).
"Специалисты завода 'Уральские локомотивы' выполняют работы по теплоизоляции и шумоизоляции, прокладывают кабели, устанавливают облицовочные панели, монтируют боковые окна, двери и токоприемники. На текущий момент монтаж комплектующих производится на девяти из шестнадцати вагонов двух первых электропоездов", - указывается в сообщении.
Боковые окна монтируют в алюминиевый кузов с использованием специальной технологии вклеивания, которая гарантирует надежное закрепление стеклопакета и снижает уровень шума в салоне. Устанавливаемые двери оборудуются усиленным контуром уплотнения для обеспечения герметичности вагона при движении на скоростях до 400 километров в час.
На производстве комплектующих для первого отечественного высокоскоростного поезда задействованы 150 предприятий из различных регионов страны. Высокоскоростными считаются специализированные электрифицированные двухпутные железнодорожные линии, предназначенные для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час.
В настоящий момент в России такие дороги отсутствуют. Первым проектом станет высокоскоростная магистраль между Москвой и Петербургом, полное открытие которой планируется на 2028 год. Время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом по новой магистрали составит два часа и 15 минут.