Русатом объявил о планах по созданию Трансарктического коридора
Русатом обсуждает судостроение для Трансарктического транспортного коридора, который продолжит развитие Северного морского пути. Интервью дал Алексей Лихачев, отметив интерес Индии и совместную работу сторон с 2024 года. Предусмотрен пилотный рейс.
Русатом активно рассматривает вопросы судостроения, в том числе в рамках крупного проекта Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который станет продолжением развития Северного морского пути (СМП). Об этом заявил генеральный директор государственной корпорации Алексей Лихачев в интервью "Вестям", подчеркнув, что Индия проявляет значительный интерес к СМП.
"Мы, конечно, обсуждаем вопросы судостроения, в том числе и арктического, в интересах большого проекта уже Трансарктического транспортного коридора, как сказал президент на Восточном экономическом форуме, СМП превращается в ТТК", - отметил Лихачев.
По его словам, Индия проявляет активный интерес к СМП, и сейчас сотрудничество сторон находится на стадии активного межгосударственного взаимодействия.
"С 2024 года у нас работает совместная межправительственная группа с индийцами, уже подготовлен к подписанию меморандум, где прописаны конкретные обязательства - выйти к 2030 году на грузооборот с индийской стороной не менее пяти миллионов тонн", - добавил он.
Также в следующем году запланирован первый пилотный рейс, сообщил Лихачев.
"Первый пилотный рейс, который позволит уже на практике убедиться и в надежности ледокольной проводки, и в реальной экономике для реального товара, для реальной поездки, так сказать. Посчитать это можно будет и в сроках, и в деньгах. Так спокойно, не сильно торопясь, но очень уверенно индийская сторона движется в эту сторону", - заявляет глава Русатома.
Ранее мы сообщали, что премьер-министр Михаил Мишустин поручил разработать стратегию по модернизации городской инфраструктуры, что может существенно повысить привлекательность городов "Золотого кольца" для туристов и инвесторов. В частности, Минтранс и Минприроды должны реализовать улучшение транспортной доступности охраняемых территорий, что станет важным шагом в создании устойчивой и современной сети городов, имеющих историко-культурное значение, с упором на развитие местного туризма и сохранение природного наследия.