Полет SJ-100 с двигателями ПД-8 знаменует возрождение авиации России
Первый полет самолета SJ-100 с двигателями ПД-8 ознаменовал возрождение российской авиации. Президент "Курчатовского института" Михаил Ковальчук отметил успех на встрече со студентами в Карелии. Завершение испытаний планируется к 2025 году.
Первый полет полностью импортозамещенного самолета SJ-100, оснащенного российскими двигателями ПД-8, свидетельствует о фактическом возрождении авиационной промышленности в России. Об этом сообщил президент национального исследовательского центра "Курчатовский институт" Михаил Ковальчук на встрече со студентами Петрозаводского государственного университета в Карелии.
Полностью отечественный SJ-100 совершил свой первый полет в Комсомольске-на-Амуре 23 апреля. Завершение сертификационных испытаний планируется до конца 2025 года, чтобы с 2026 года начать поставки лайнеров авиакомпаниям. Во время испытаний была подтверждена надежная работа всех российских систем. Самолет продемонстрировал отличные управляемость и устойчивость в воздухе.
Вчера, если вы видели, по телевизору показывали полет полностью импортозамещенного Суперджета с новым двигателем ПД-8, успешно летает. Вчерашний полет ознаменовал тот факт, что мы полностью восстановили весь цикл авиационной отрасли, это важнейшее дело, - отметил Ковальчук.
В рамках сотрудничества с НИЦ "Курчатовский институт" разработаны пять сплавов для производства компонентов двигателя ПД-8, который используется на самолете SJ-100, включая высоконагруженные рабочие и сопловые лопатки турбин низкого и высокого давления.
В среду в Петрозаводске президент Курчатовского института провел лекцию в ПетрГУ, участвовал в открытии первого в России учебно-лабораторного класса по промышленной автоматизации НИЦ и выступил с докладом на конференции "Экологические проблемы арктических территорий" в Карельском научном центре РАН.