Honda переносит производство в США из-за пошлин Трампа на импорт авто
Компания Honda Motor решает переместить производство автомобилей из Канады и Мексики в США. Это действие вызвано введением 25%-ных пошлин на импорт со стороны президента Трампа, что вынуждает японского автопроизводителя адаптировать свою стратегию.
Японская компания Honda Motor решила перенести производство своих автомобилей и запчастей из Канады и Мексики в Соединенные Штаты Америки. Причиной этому стали введенные президентом Дональдом Трампом таможенные пошлины на импорт автомобилей в размере 25%. Об этом известно из сообщения газеты Nikkei.
В данный момент Honda реализует около 1,42 миллиона автомобилей в США, что составляет приблизительно 40% от ее мировых продаж. Из этого объема, около миллиона автомобилей производится непосредственно в Америке, тогда как порядка 500 тысяч — это импорт, преимущественно из Канады.
Изначально японские автопроизводители пользовались преимуществами соглашения между США, Мексикой и Канадой, которое позволяло избежать пошлин при выполнении определенных условий. Это способствовало созданию экспортной базы в Канаде и Мексике, где затраты на рабочую силу были ниже. Однако введение 25%-ных пошлин на импорт автомобилей со стороны администрации Трампа изменило ситуацию.
В ответ на новые экономические условия, Honda планирует увеличить производство автомобилей в США на 30%. Это приведет к тому, что 90% машин бренда, реализуемых на американском рынке, будут изготавливать на американских заводах. Производство моделей CR-V и Civic будет перенесено из Канады в США, а выпуск HR-V — из Мексики. Ожидается, что этот процесс займет не менее двух лет.
В своей политике, Белый дом 2 апреля ввел пошлины на продукцию из 185 стран и регионов мира. Таможенные тарифы на товары из Японии были дополнительно увеличены на 24%. С 3 апреля была введена пошлина в размере 25% на все импортируемые автомобили, что создало дополнительное давление на японских производителей.
Трамп заявил 9 апреля, что на 90 дней приостанавливает увеличение пошлин для 75 стран, готовых к переговорам, сохраняя для них временные импортные тарифы в размере 10%.