Volkswagen понес убытки в 5,9 млрд евро из-за списания в Porsche
Volkswagen сообщил о рекордном убытке в 5,9 млрд евро в третьем квартале, главным образом из-за списания в Porsche. Акции компании упали. Финансовый директор Арно Антлиц заявил о необходимости срочных действий. Планируется сокращение около 50 тысяч рабочих мест к 2030 году.
Опубликованная квартальная отчетность продемонстрировала, что финансовое положение немецкой автомобильной компании Volkswagen значительно ухудшилось. По итогам третьего квартала немецкий автопроизводитель зафиксировал худший финансовый результат за более чем десять лет, сообщает агентство Reuters.
Ведущий европейский производитель автомобилей заявил о получении операционного убытка в 5,9 миллиарда евро, что составляет около 532 миллиардов рублей. Убыток обусловлен значительными расходами в размере около 8 миллиардов евро, большая часть которых связана со списанием доли в дочернем предприятии Porsche.
Выручка от продаж в третьем квартале также уменьшилась на шесть процентов, составив 75,3 миллиарда евро. После обнародования отчетности акции компании снизились в цене на два процента.
Финансовый директор Арно Антлиц, оценивая ситуацию, подчеркнул необходимость немедленного и решительного реагирования:
нужно действовать решительно и быстро, не теряя времени
Те проблемы, с которыми сейчас столкнулась компания, могут усилить и без того строгие меры по реструктуризации Volkswagen.
Ранее автогигант объявил о планах по дополнительному сокращению 12 тысяч рабочих мест к 2030 году. Два года назад Volkswagen, включая свой основной бренд, подразделения производства комплектующих и головные офисы группы, согласовал сокращение более 35 тысяч рабочих мест к этому сроку. Новые планы увеличивают первоначальную цифру. Это свидетельствует о том, что совет директоров во главе с генеральным директором Оливером Блюме намерен сократить около 50 тысяч рабочих мест по всему миру к 2030 году. По имеющимся данным, на осуществление сокращений Volkswagen потребуется 10 миллиардов евро.
Ранее мы писали об инициативе вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, который предложил поднять лимит стоимости автомобилей для льготного кредитования до 3 млн рублей. Эта мера направлена на поддержку российских автопроизводителей, особенно в свете раннего прекращения финансирования государственных проектов.