Мэрия Москвы внедрит систему контроля падения в метро к 2030 году
К 2030 году на всех станциях Большой кольцевой линии московского метро заработает система контроля падения на пути. Эту технологию, разработанную Центром беспилотного транспорта, уже тестируют на станции "Печатники".
В течение ближайших четырех лет на Большой кольцевой линии Московского метрополитена будет внедрена система контроля падения на пути, обеспечивающая безопасное движение беспилотных поездов. В настоящее время тестирование этой системы началось на станции "Печатники", как указано на сайте столичной администрации.
Система контроля падения на пути является основополагающим элементом обеспечения безопасности беспилотного движения. Она позволяет оперативно выявлять предметы на путях и незамедлительно принимать меры, чтобы предупреждать пассажиров о приближении к краю платформы. Технология была разработана сотрудниками Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Московского метрополитена. К 2030 году система будет функционировать на всех 29 станциях Большой кольцевой линии.
Максим Ликсутов отметил, что над путями устанавливаются видеокамеры, лидары и специальные сенсорные системы. Эти устройства способны распознавать пространство и фиксировать появление каких-либо объектов на рельсах в считанные секунды. Собранные данные автоматически передаются по защищенному каналу в системы управления поезда и в диспетчерский центр. Если поступает сигнал, состав незамедлительно останавливается перед препятствием, а соответствующие службы метрополитена вызываются на место происшествия.
В 2023 году в Москве был организован Центр беспилотного транспорта, целью которого стало создание беспилотных технологий для различных видов транспорта.
В октябре 2025 года в Москве начал работу первый в России беспилотный трамвай, курсирующий по маршруту №10 "Метро "Щукинская" - Улица Кулакова" на северо-западе города.
В январе 2026 года были предприняты тестовые поездки в беспилотном режиме на поездах метро без пассажиров. Ранее сообщалось о планах начать перевозку пассажиров в 2027 году, а к 2030 году создать первую полностью функционирующую линию, работающую в автоматическом режиме.
Ранее мы сообщали о том, как Департамент транспорта Москвы информировал автовладельцев о предстоящих транспортных затруднениях в столице. Пробки ожидаются на основных магистралях, включая Садовое кольцо, ТТК и МКАД, особенно в вечернее время. Особое внимание было уделено совету москвичам проветривать салоны автомобилей из-за высоких температур в летний период, что может существенно улучшить комфорт и безопасность в пути.