Марат Хуснуллин выбрал КамАЗ вместо Mercedes в 1991 году

В 1991 году Марат Хуснуллин принял решение в пользу покупки рабочего КамАЗа, отказавшись от нового Mercedes. Заместитель председателя правительства РФ поделился этой историей в интервью агентству ТАСС. В тот период жизни Хуснуллин возглавлял строительный кооператив "Темп". Ему пришлось сделать выбор между приобретением белой иномарки в 124-м кузове в Санкт-Петербурге или грузовика для рабочих нужд. Как он отметил, стоимость легкового автомобиля составляла около 24 тысяч долларов. Отдав предпочтение практичности, Хуснуллин выбрал грузовик и впоследствии объездил на нём всю страну.

Маршруты его поездок включали такие направления, как Москва и Санкт-Петербург, а также Урал, Баку и Ташкент. Вице-премьер вспоминал, как преодолевал сотни километров по степным дорогам и грунтовкам в Казахстане, где асфальтовое покрытие было полностью отсутствующим. В те времена качество дорог в России также оставляло желать лучшего. В пути Хуснуллина не покидали мысли о будущем российской инфраструктуры. Он размышлял, появятся ли когда-нибудь такие хорошие дороги, по которым можно будет легко перемещаться на легковом автомобиле, а не на тяжёлом КамАЗе.

Ранее, в своих заявлениях, Хуснуллин сообщил, что автомобильная трасса М-12, проходящая от Екатеринбурга до Тюмени, откроется осенью. По его словам, в итоге это будет освещённая четырёхполосная магистраль без светофоров, которая протянется с северо-запада страны практически до Сибири.

Ранее мы писали о проблемах актрисы Ренаты Литвиновой с оплатой коммунальных услуг в её московской квартире. Актрисе грозит отключение газа из-за долга в 30 тысяч рублей, что может серьёзно повлиять на её повседневную жизнь. В то же время Литвинова предпринимает шаги по продаже элитной недвижимости в центре Москвы, рассчитывая получить за неё значительные средства, достигающие миллиарда рублей.