Мантуров рассказал о планах по утильсбору на авто до 1 декабря

Русским автопроизводителям возвращают часть утильсбора, однако точная информация о суммах этих возвратов на сегодняшний день недоступна. Этот аспект в интервью с «Постньюс» разъяснил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

«Как утильсбор отразится на ценах на русские автомобили и что будет более выгодным для покупки, сказать однозначно сложно. Суть в том, что уплата и дальнейшее распределение утильсбора производителями — это «чёрный ящик». Мы не имеем информации о том, в каком объёме средства возвращаются, например, «Москвичу» или производителю Tenet Chery», — пояснил эксперт.

Кадаков также подчеркнул, что в настоящее время отсутствуют гарантии стабилизации цен на отечественные автомобили. По его словам, стоимость импортных автомобилей не превосходит отечественные модели.

Новые правила расчёта утильсбора для автомобилей сроком отложены до 1 декабря. Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров прокомментировал данный вопрос. Чиновник уточнил, что пошлина была введена не из-за желания правительства «закрыть» рынок, а из понимания, что автопром может развиваться лишь в конкурентных условиях.

Мантуров отметил, что целью утильсбора является придание локальному производству экономического преимущества перед прямым импортом, как это практикуется во многих странах, и что ликвидация каналов «серого» импорта является значимой для иностранных инвесторов. Он также подчеркнул важность контроля за технологическим процессом и комплексного подхода, который учитывает интересы всех вовлечённых сторон.

Ранее мы уже отмечали, что развитие механизма рефинансирования ипотеки является важным шагом к стабилизации жилищного рынка в России. На фоне изменения рыночных ставок, механизм позволит русским заёмщикам пересматривать условия своих кредитов, начиная с 2026 года. Это нововведение, по мнению экспертов, должно стимулировать активность на рынке жилья и помочь заёмщикам улучшить свои финансовые условия.