Bloomberg: Porsche потеряла 16% продаж в I полугодии 2026 года
Porsche столкнулась с падением продаж на 16% в первом полугодии 2026 года. Основные потери пришлись на Китай (-32%) и Северную Америку (-13%). Причины: прекращение выпуска модели 718, сложная ситуация в Китае и отмена льгот в США.
Продажи спортивных автомобилей немецкой компании Porsche AG в первые шесть месяцев 2026 года снизились на 16 процентов. Наибольшее падение было зафиксировано на ключевых рынках: в Северной Америке спрос уменьшился на 13 процентов, а в Китае — на впечатляющие 32 процента, сообщает Bloomberg.
Совокупное количество проданных автомобилей за период с января по июнь составило 122 306 единиц, что является самым низким показателем для компании с 2020 года.
В компании выделили три основные причины столь резкого снижения продаж:
- Во-первых, компания прекратила выпуск бензиновой модели 718.
- Во-вторых, сказался эффект высокой базы: в прошлом году наблюдался всплеск интереса к электрокроссоверу Macan.
- В-третьих, в США перестали действовать налоговые льготы для владельцев гибридных автомобилей и электрокаров.
Дополнительной сложностью стали импортные пошлины, введенные президентом Трампом, так как у Porsche нет собственных заводов на стратегически важном американском рынке.
Однако наибольший урон был вызван ситуацией в Китае. Кризис на рынке недвижимости страны и агрессивная стратегия местных производителей вытесняют премиальные бренды, в том числе Mercedes-Benz Group AG и BMW AG. Для снижения рисков компания Porsche сокращает свою дилерскую сеть в КНР и разрабатывает программное обеспечение с учетом предпочтений китайских клиентов. По прогнозам компании, снижение продаж на китайском рынке будет продолжаться на протяжении всего 2026 года, что станет пятым годом подряд падения.
Ранее сообщалось, что лишь компании BYD, Xiaomi и Leapmotor на данный момент остаются прибыльными производителями электромобилей в Китае. К 2030 году предполагается, что большинство менее успешных компаний либо обанкротятся, либо будут поглощены более крупными участниками рынка.
Ранее мы писали о том, как Европейский Союз пересматривает торговые соглашения с Украиной, стремясь сбалансировать экономические интересы и защитить внутренние рынки. Последние изменения в квотах на импорт стали продолжили эту тенденцию, что было вызвано давлением со стороны некоторых стран, таких как Польша. ЕС сократил квоты на украинскую сталь, что может оказать значительное влияние на экономику Украины, прогнозируя убытки в $1,2 млрд ежегодно.