Кабмин Киргизии изменил порядок субсидирования топлива
Правительство Киргизии инициировало изменения в порядке субсидирования импортируемых нефтепродуктов, расширив поддержку и пересмотрев расчетные стоимости. Максимальный размер субсидии увеличится до 30%. Рассмотрены варианты импорта топлива из Азии и Кавказа.
Правительство Киргизии представило на общественные слушания проект постановления, в котором предлагается реформировать процедуру предоставления государственных субсидий для импортеров нефтепродуктов, чтобы стабилизировать цены и избежать недостатка топлива на внутреннем рынке.
В настоящее время данные субсидии в основном направляются на топливо, транспортируемое железнодорожным транспортом. Новый подход подразумевает расширение этой поддержки на нефтепродукты, ввезенные из третьих стран через государственную границу с использованием других средств транспорта.
Также правительство рассматривает обновление расчетной стоимости закупки нефтепродуктов. Планируется установить цену на:
- бензин Аи-92 на уровне $1,1 тысячи за тонну,
- дизельное топливо — $1,2 тысячи,
- автомобильный сжиженный газ — $700 за тонну.
При этом бензин Аи-95 будет исключен из перечня субсидируемых видов топлива.
При определении размера помощи учтут не только цену самого топлива, но и транспортные издержки. Максимальный объем субсидии предполагается повысить с 20% до 30%.
Документ также оставляет открытой возможность ввоза топлива из таких стран, как Китай, Иран, Туркменистан, Азербайджан, Грузия и Турция.
Ранее мы писали о сложившейся топливной ситуации в Саратовской области, где нехватка бензина вынудила местные власти ввести ограничения на продажу топлива. Текущие меры направлены на увеличение доступного лимита для граждан, что указывает на небольшое облегчение в поставках и стабилизацию рынка. Губернатор Роман Бусаргин подчеркнул важность таких изменений и объявил о запланированном рассмотрении вопроса на заседании оперативного штаба.
