Эрдман попросила разделить статистику частных и арендных СИМ

Ксения Эрдман сообщила информационному порталу НСН о том, что Ассоциация операторов микромобильности отправила запрос на предоставление статистики по разделению частных и арендных средств индивидуальной мобильности (СИМ).

Руководитель Ассоциации операторов микромобильности, Ксения Эрдман, подчеркнула в пресс-центре НСН, что, несмотря на общее уменьшение числа аварий на дорогах, ситуация с частными СИМ внушает серьёзное беспокойство из-за увеличения числа инцидентов, включая случаи с летальным исходом.

«Винегрет» на дорогах: Велокурьеров могут удалить с тротуаров уже этой осенью.

«Сезон 2025 года продемонстрировал снижение аварийности на 26% в России. Это стало возможным за счёт уменьшения числа инцидентов в арендных средствах. В то же время частные СИМ демонстрируют рост аварийности, включая увеличение летальных случаев. К сожалению, у нас пока нет полноценной статистики, в которой СИМ выделяются в отдельную категорию и подразделяются на частные и арендные. В настоящее время мы располагаем исключительно данными ГИБДД, которые не учитывают разделение частных и арендных СИМ в публичной статистике. Пару месяцев назад мы направили просьбу о предоставлении раздельной статистики, но пока ответа не получили. Числа, демонстрирующие рост, не радуют. Все обвинения чаще всего адресуются аренде СИМ, но на них пытаются перенести всю ответственность», — сообщила представитель НСН.

Ранее Ксения Эрдман также отметила «Радиоточке НСН», что бизнес предпринимает достаточные меры для предотвращения доступа несовершеннолетних к управлению самокатами, однако это возможно при молчаливом согласии родителей.