Эксперт Ломанов объяснил сложности внедрения сезонных шин в России

Введение обязательного использования сезонных шин при продаже автомобилей представляется маловероятным в силу климатического разнообразия Российской Федерации. Такое мнение высказал автоэксперт Андрей Ломанов, рассматривая предложение вице-президента Национального автомобильного союза. В беседе с «Москвой 24» Ломанов объяснил, что предъявление единых требований к автосалонам в регионах с различными климатическими условиями, таких как Красноярск и Краснодар, является невозможным. Хотя он признал, что проблема, связанная с выездом покупателей на летней резине в зимний период, действительно существует. Однако это в основном касается недобросовестных небольших автосалонов. Как отметил эксперт, официальные дилеры обычно избегают таких случаев, предлагая клиентам возможность использования собственных шин.

Автоэксперт Дмитрий Попов добавил, что навязывание определённых шин может нарушать права покупателей, которые предпочитают самостоятельно выбирать резину, руководствуясь её качеством и характеристиками. Он сравнил эту ситуацию с грязезащитными фартуками, отсутствие которых также считается неисправностью, но они предлагаются как дополнительная опция.

Меняем резину: когда нужно «переобуться», чтобы не получить штраф

Ранее ведущий специалист «Метеоновостей» Татьяна Позднякова поведала Life.ru, когда самый подходящий момент для смены резины на зимнюю. По её мнению, идеальным временем для этого является середина октября, а к концу месяца «переобувка» автомобиля уже становится необходимостью.

Ранее мы освещали заявления главы Роспатента Юрия Зубова о том, что иностранные бренды регистрируются в России на тех же условиях, что и отечественные. Подтверждением этому служит практика, при которой все решения принимаются на основе объективных критериев, таких как оригинальность и соответствие российскому законодательству.