"Яндекс" запустил продажи электромобиля UMO 5 в России с 9 сентября
"Яндекс" объявил о продажах электромобиля UMO 5, выпускаемого на заводе "Москвич", с 9 сентября 2026 года. Автомобиль, оснащённый ИИ-ассистентом "Алиса", доступен в 41 регионе России по цене от 2,59 млн рублей.
Электромобиль UMO 5, оснащённый технологиями "Яндекса", начал своё присутствие на российском рынке, согласно данным из пресс-службы компании.
С 9 сентября 2026 года первые автомобили стали доступны частным покупателям у официальных дилеров. Модель выпускается автопроизводителем EVM на производственных мощностях завода "Москвич". "Яндекс" выполняет роль технологического и дистрибуционного партнёра.
Электромобиль доступен для приобретения у официальных дилеров в 41 регионе России. Стоимость версии "Про" начинается от 2 590 000 рублей, а версия "Макс" - от 2 790 000 рублей. На автомобиль UMO 5 предоставляется гарантия на 4 года или 150 000 километров пробега, на тяговую батарею - 5 лет или 500 000 километров, на электромотор и блок управления им - 8 лет или 150 000 километров.
Модель UMO 5 оснащена электромотором мощностью 136 лошадиных сил в версии "Про" и 204 лошадиные силы в версии "Макс". Запас хода может достигать до 420 километров в летний период. Время зарядки батареи от 20% до 80% составляет в среднем 25-30 минут, в то время как полный заряд занимает около часа.
Для UMO 5 предусмотрен зимний пакет, включающий обогрев передних и задних сидений, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя.
Владельцам электрокроссовера предоставляется встроенный ИИ-ассистент "Алиса", который позволяет голосом управлять климатом внутри салона, стеклоподъемниками, багажником и люком. Также автомобиль поддерживает удалённое управление через мобильное приложение UMO и дистанционное голосовое управление с использованием "Яндекс станции" через технологию Home-to-Car.
Ранее мы писали о том, как старт серийного производства ВАЗ-2101 «Жигули» на Волжском автозаводе в 1970 году стал знаковым событием для Советского Союза. Этот автомобиль не только отметил начало массового автопроизводства в стране, но и стал неотъемлемой частью повседневной жизни для миллионов советских граждан, выпустив в итоге более 2,7 миллиона машин.