Жигули ВАЗ-2101 стартовал производство в СССР 9 сентября 1970 года
9 сентября 1970 года на Волжском автозаводе в Тольятти стартовало серийное производство ВАЗ-2101 «Жигули», известного как «копейка». Этот автомобиль стал символом советской эпохи и положил начало массовому автопроизводству в СССР, выпустив 2 702 657 машин до 1983 года.
9 сентября 1970 года на страницах газеты Правда была опубликована новость о том, что на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) в Тольятти началось массовое производство автомобиля ВАЗ-2101 «Жигули». Этот заднеприводный седан, основанный на модели Fiat-124, был адаптирован к условиям советских дорог за счет усиленной подвески, повышенного клиренса и доработанного двигателя. «Копейка» стала олицетворением советской автомобильной эпохи. За период с 1970 по 1983 годы было выпущено 2 702 657 таких автомобилей.
ВАЗ-2101 сделал автомобили доступными для миллионов жителей и открыл эру массового автопроизводства в СССР. Модель экспортировалась в 30 стран, включая Западную Европу. В 1970 году «копейка» была оценена в 5620 рублей, тогда как средняя зарплата гражданина Советского Союза составляла около 121 рубля.