Итало-Российская палата: Импорт оливкового масла из Италии растёт
Российский импорт оливкового масла, главным образом из Италии, достиг 21 млн долларов в 2023 году. Итальянские производители, несмотря на рост цен, продолжают поставки, уделяя внимание комплаенсу и логистике, сообщили в Итало-Российской торговой палате.
В значительной степени Россия импортирует оливковое масло из Италии, инвестируя в этот процесс несколько десятков миллионов долларов ежегодно. Итальянские производители сохраняют свой интерес к российскому рынку, однако проявляют осторожность, как сообщил Винченцо Трани, президент Итало-Российской торговой палаты, агентству РИА Новости.
По его словам, несмотря на то что полные данные за 2025 год ещё не предоставлены, весьма ясны текущие тенденции.
Россия продолжает ввоз оливкового масла категории extra virgin преимущественно из Италии, сумма импорта достигла около 21 миллиона долларов в 2023 году, опережая Испанию и других экспортёров. Трани обратил внимание, что по некоторым позициям масел и их смесей в 2024 году объём итальянского экспорта в Россию достиг нескольких миллионов долларов для каждой категории, в частности 4,2 миллиона долларов пришлось на разные смешанные масла. Он добавил, что в целом речь идёт о десятках миллионов долларов в год, и рынок остаётся стабильным, хотя и занимает нишевую позицию.
Согласно главе Итало-Российской палаты, основным фактором, ограничивавшим объёмы в последние два года, стала цена.
Как сообщает International Olive Council, мировые цены на оливковое масло практически удвоились, начиная с 2022 года, и оставались на высоком уровне вплоть до начала 2025 года, нормализовавшись только недавно. В таких условиях итальянские производители продолжают интересоваться российским рынком, однако действуют более осторожно, акцентируя внимание на комплаенсе, платёжных инструментах и логистике. Спрос в России на итальянскую продукцию удерживается, особенно в сегменте средней и высокой ценовой категории, где особо ценится качество, а потребители готовы платить больше за высокий стандарт.
Ранее мы уже писали о том, как изменения в логистическом секторе могут существенно повлиять на цены товаров в России. В прогнозах упоминалось, что к 2026 году ожидается рост цен на товары повседневного спроса на 5% из-за ряда факторов, включая сокращение числа экспедиторских компаний и увеличение тарифов на транспортировку на 15-18%. Ключевыми проблемами называются увеличение налоговой нагрузки и затраты на процедуры досмотра грузов, что добавляет давления на поставщиков и, в конечном итоге, на конечные цены для потребителей.
