Reuters: Доля России в импорте нефти Индии упала до 33,5% в сентябре
В сентябре 2026 года доля России в импорте нефти Индии уменьшилась с 46,6% до 33,5%. Поставки из Персидского залива, напротив, возросли до 54%. Это связано с усилившимся экономическим давлением и ростом затрат на транспортировку российской нефти.
В отчетах за сентябрь 2026 года наблюдается значительное снижение доли России в структуре нефтяного импорта Индии. Издание Reuters передает данные, основанные на мониторинге движения судов, свидетельствующие об утрате интереса ключевого потребителя к российской нефти.
С началом осени среднесуточные объемы поставок российской нефти в Индию уменьшились на 14 процентов по сравнению с показателями августа и достигли примерно 1,8 миллиона баррелей. В результате доля России в структуре импорта нефти Индией сократилась с 46,6 до 33,5 процента.
В сентябре страны Персидского залива начали активно конкурировать с Россией. Среднесуточные объемы экспорта нефти из этого региона в Индию в отчетном периоде подскочили примерно до 2,8 миллиона баррелей. В итоге их доля в импорте нефти в Индию выросла до около 54 процентов, и именно эти государства, а не Россия, стали основными поставщиками нефти для Индии.
Правительство Индии не раз высказывало намерение разнообразить источники импорта нефти, чтобы уменьшить зависимость от ограниченного числа иностранных поставщиков. На ситуацию также оказало влияние усиление давления США в вопросе покупок российской нефти. Кроме того, в последнее время существенно возросли расходы на фрахт судов для транспортировки российской нефти из западных портов страны, что негативно сказалось на конкурентоспособности российского сырья на мировом рынке, включая индийский.
Статистика продаж подержанных автомобилей в России демонстрирует нестабильность. Ранее мы уже сообщали о снижении на 5% в третьем квартале 2026 года по отношению к предыдущему кварталу. Это происходит на фоне возрастающего интереса к китайским автомобилям и электромобилям. Несмотря на квартальное падение, на годовом уровне рынок показывает рост на 2%, указывая на присутствующую тенденцию переключения внимания потребителей на более современные и экологичные транспортные средства.