Tesla обдумывает продажу китайского бизнеса из-за рисков и слияния
Tesla рассматривает варианты вывода бизнеса из Китая на фоне геополитических рисков и возможного слияния со SpaceX. Маск обеспокоен зависимостью от китайских ресурсов. Китай — второй по величине рынок компании после США.
Американская компания Tesla, известная как производитель электромобилей, обдумывает различные стратегии по отношению к своему бизнесу в Китае. В числе рассматриваемых мер - возможная продажа китайского подразделения компании. Это связано с геополитическими угрозами и вероятностью объединения со SpaceX.
Информация об этом была озвучена в публикации Wall Street Journal, ссылающейся на осведомленные источники. В начале года агентство Bloomberg сообщало о переговорах между Tesla и SpaceX касательно их возможного слияния, которые уже велись до присоединения SpaceX к xAI. Владелец компаний Илон Маск упоминал о потенциальном слиянии в контексте реорганизации предприятий с фокусом на проекты, связанные с искусственным интеллектом.
Издание отмечает:
"Некоторым руководителям Tesla было предложено подготовиться к разделению китайского бизнеса в преддверии потенциального слияния."
Источники в издании указывают на то, что Маск уже несколько лет готовился к этому из-за растущей геополитической напряженности. Советники Tesla изучают различные сценарии, среди которых выделяются:
- переоформление китайских подразделений в отдельное предприятие,
- их полная продажа,
- либо закрытие.
В публикации подчеркивается, что Маск не только обеспокоен зависимостью от китайских аккумуляторов и тайваньских микросхем, но и видит проблему в возможном конфликте интересов при объединении Tesla, как автопроизводителя, и SpaceX, являющейся ключевым американским оборонным подрядчиком.
Такая реструктуризация могла бы предоставить SpaceX прямой контроль над заводами Tesla, цепями поставок и данными на территории Китая. Китай занимает второе место по важности для рынка Tesla после США, на его долю в первой половине 2026 года пришлось около 18% продаж компании. В Шанхае действуют два крупных завода, на которых выпускаются электромобили и аккумуляторы для внутреннего рынка Китая и экспорта за рубеж.