Дмитрий Горин: авиабилеты могут подорожать до 20 тысяч рублей
Вице-президент Русского союза туриндустрии Дмитрий Горин рассказал, как ценообразование на авиабилеты зависит от топлива, инфляции и курсовых колебаний. Произведение в России авиакеросина вырастет на 4% в августе 2026 года.
Плеер Mave Подкастов через iframe
Изменения в ценообразовании авиабилетов обусловлены несколькими факторами, и эти аспекты следует учитывать при планировании путешествий. Об этом в эфире Радио РБК сообщил вице-президент Русского союза туриндустрии Дмитрий Горин. По его мнению, раннее бронирование билетов является способом сэкономить на будущих поездках.
«Один и тот же билет, изначально стоивший 10 тысяч рублей за 11 месяцев до полета, может подняться в цене до 20 тысяч рублей из-за нехватки мест перед вылетом и динамики изменения цены», — пояснил он.
Горин также рекомендовал путешественникам оценивать риски и обращаться за услугами страховщиков. Руководитель «Аэрофлота» отметил, что рост цен на билеты не будет вызван изменением стоимости керосина. Хотя топливо составляет около 30% стоимости авиабилета и может повлиять на конечный тариф, Горин подчеркивает, что цены не меняются быстро из-за долгосрочных контрактов авиакомпаний. Стоимость авиационного керосина на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже 20 августа превысила 120 тысяч рублей за тонну. Помимо этого, Горин указал на такие факторы, как стоимость сертификации летной годности, инфляция, курс рубля, а также закрытие аэропортов и ограничения воздушного сообщения, которые также влияют на рост цен авиабилетов.
В начале августа компании ExxonMobil Holdings Corp. и Chevron Corp. выразили свою обеспокоенность относительно высоких цен на топливо, включая керосин, обусловленных мировыми конфликтами, которые ограничивают перерабатывающие мощности. Что касается России, Минэнерго сообщило 10 августа, что производство авиакеросина в августе 2026 года увеличится на 4% по сравнению с июлем и вернется к уровню предыдущего года. Ведомство подчеркнуло, что текущий объём производства полностью удовлетворяет внутренние потребности рынка, сохраняя баланс.
Ранее мы писали о тенденциях авиаперевозок, особенно связанных с весом багажа на международных рейсах. S7 Airlines отметила, что на маршрутах в Среднюю Азию, включая города Ашхабад, Ургенч, Худжанд и Душанбе, пассажиры сдают более тяжелый багаж. Это связано с особенностями маршрутов и предпочтениями пассажиров, вылетающих в данные направления, где средний вес составляет 19,2 кг на человека.
