Аналитик Целиков: спрос на Avatr привёл к нехватке авто в России
Китайский бренд Avatr установил рекорд продаж в России, зарегистрировав 155 автомобилей за неделю. С начала продаж в январе 2025 года популярность выросла до 442 авто к 26 июля. Дефицит машин связан с ростом спроса. Эксперт Сергей Целиков отметил нехватку запасов у дилеров.
Китайский производитель электромобилей Avatr продемонстрировал выдающийся недельный результат за всё время присутствия своей марки на российском рынке. Стремительный рост спроса на продукцию Avatr привёл к почти полному исчерпанию запасов у дилеров. Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков.
В течение недели на территории России было зарегистрировано 155 автомобилей Avatr. Этот показатель стал рекордным для бренда, который начал официальные продажи своих машин в стране только в январе 2025 года. За период с 29 июня по 26 июля владельцами электромобилей этой марки стали 442 человека. Для сравнения, в первые 26 недель 2026 года было продано 418 автомобилей Avatr.
На прошедшей неделе бренд Avatr также занял лидерскую позицию среди производителей электрокаров в России. В то же время продажи другой марки, Umo, упали до 42 автомобилей с 151 машины неделей ранее. Эксперты объясняют снижение показателей недостаточными запасами у дилеров. Схожая ситуация ранее возникла с электромобилями Evolute — высокий спрос привёл к быстрому исчерпанию доступных автомобилей, и пока что новые поставки не восполнили дефицит.
Дополнительно стало известно о возросшем интересе к автомобилям Lada, которые могут работать как на бензине, так и на газе. Увеличение популярности таких автомобилей привело к увеличению сроков ожидания, которые теперь могут достигать одного месяца.
Ранее мы писали о влиянии изменений в международной обстановке на логистические цепочки, особенно в контексте поставок автозапчастей в Россию. Евгений Уфимцев сообщил об увеличении сроков доставки автозапчастей через Объединенные Арабские Эмираты из-за напряженности на Ближнем Востоке. Это вновь подчеркивает важность адаптации к изменяющимся международным условиям и выработке стратегий минимизации риска для российских потребителей и сектора страхования.