Власти Екатеринбурга не учли просьбы горожан при реконструкции Каменного моста
Многочисленные замечания екатеринбуржцы внесли в ходе обсуждения реконструкции
Мэрия Екатеринбурга согласовала проект реконструкции Каменного моста на улице Малышева, несмотря на серьёзное недовольство им горожан. Идея была раскритикована как участниками обсуждений, так и общественниками.
Новая схема предполагает увеличение проезжей части почти до 16-ти метров, в ущерб тротуару и пешеходам. На проезжей части появятся четыре полосы для авто по 3 с лишним метра каждая. Длина моста составит 77,6 метра.
Что касается пешеходов, им отведут мостик длиной 51,6 метра и шириной 5,8, со стороны каменного Ивана Малышева. Рядом с рестораном "Итальянцы" к Каменному мосту прорубят подземный переход шириной 3 метра, по нему пешеходы смогут попасть на Плотинку.
В мост будут вмонтированы ливневые сооружения для очистки дождевых и талых вод общей протяжённостью 150 метров.
Однако, по словам екатеринбургского урбаниста Владимира Злоказова, не учтены никакие предложения.
Проезжую часть расширят до 4 метров с ликвидацией пешеходного движения по северной стороне моста. – объясняет эксперт. – Здесь можно ставить твёрдую точку в вопросе тщательно декларируемого приоритета пешеходного движения в Екатеринбурге. Отсутствуют также пешеходные зоны для маломобильных граждан.
В мэрии уверены, что все необходимые требования и условия в проекте соблюдены. Ожидается, что работы начнутся по окончании Универсиады-2023. Итоговый проект подготовлен компанией «Трансмостинжиниринг», чей доход в 2020 году превысил 114 млн, а чистая прибыль составила 2 млн рублей. Владеют компанией два брата Михаил и Дмитрий Смердовы.