Сергей Собянин рассказал о развитии сети современных электродепо
Москва масштабно обновляет инфраструктуру метро: три новых электродепо станут опорой для будущих линий, а парк вагонов продолжит расти за счёт новейших составов "Москва‑2026".
Электродепо "Бирюлёвское" будет обслуживать поезда Бирюлёвской линии, "Троицкое" станет ключевой базой для Троицкой линии, а "Новорижское" обеспечит работу и развитие Рублёво‑Архангельской линии. Сегодня в московском метро уже 6,9 тысячи вагонов, и поддерживать их в рабочем состоянии без сети современных депо было бы невозможно, отметил мэр Сергей Собянин в своём блоге в мессенджере "Макс".
Развитие метрополитена остаётся стратегическим приоритетом правительства Москвы. С 2010 года число станций с учётом МЦК выросло с 182 до 306: за полтора десятилетия в городе открыли Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Некрасовскую, Солнцевскую и Троицкую линии. В 2026‑м начнут работу первые станции Рублёво‑Архангельской линии, далее в очереди - Бирюлёвский радиус и другие проекты.
Появление новых линий требует новых поездов, подчеркнул Собянин. Параллельно в столице реализуется одна из крупнейших в мире программ обновления подвижного состава на действующих ветках: доля новых поездов увеличилась с 13 до 80%. В 2026 и 2027 годах парк пополнят ещё 700 вагонов новейшей серии "Москва‑2026", что позволит повысить частоту движения и комфорт для пассажиров.