Сапожник без сапог: Два новых судна с подводным 3D сканером построили в Самаре
В Самаре спустили на воду два новых судна с современным оборудованием, которые построили корабелы "Нефтефлота".
20 июля на Сухой Самарке состоялся торжественный спуск на воду двух промерных судов, построенных на "Нефтефлоте". Самарские корабелы работают над вопросами импортозамещения и готовы поставлять суда в любой регион России.
Задачи, которые могут выполнять "Галс" и "Вадим Викторовский" относятся гидрографическим изысканиям – промерные, полевые и изыскательные работы, причем дно сканируется и изображение передается в 3D формате и цвете. Также они могут быть использованы для контроля акватории, состояния судового хода. Экипаж и персонал судна составляет 7 человек.
Оба судна относятся к классу "О" проекта RDB 66.62 и построены для ФКУ "Речводпуть". Это первые два из восьми судов, построенных для федерального ведомства. Общая сумма контракта – 1,238 млрд рублей.
Суда такого класса строятся в России впервые. Надеемся, что и дальше будем работать с госзаказчиком, по суднам с другим оборудованием, так как есть некоторые проблемы с поставками. Но, могу сказать, что надежду мы не теряем - есть аналоги, российские разработки, которые, мы надеемся, в скором времени будут представлены на рынке,
– рассказал генеральный директор завода Сергей Фофанов.
На мероприятии побывал и депутат Государственной думы Александр Хинштейн. Он не первый раз посещает завод, отмечая его стратегическую важность для России.
Хочется надеяться что на "Нефтефлоте" будут собираться суда и для Самарской области. Сильно недоумеваю, почему развивающееся мощное предприятия, имеющее богатую историю, невостребовано у себя на родине. Почему суда, собираемые здесь, поступают во все регионы России, кроме Самарской области. Самарские власти предпочитают закупать продукцию в других регионах, например в Нижегородской области. Мне это непонятно, как и непонятно, почему министры промышленности и транспорта ни разу не были на заводе. Я приезжаю сюда в 6 раз, а коллеги из исполнительной власти, отвечающие за эту работу, здесь никогда не появлялись,
- прокомментировал депутат.
Напоминаем, что это не первые суда, построенные в Самарской области за 6 лет. В декабре 2017 года "Нефтефлот" ввел в эксплуатацию танкер проекта RST11 "Святой Князь Владимир". Это было первое судно, построенное в Самаре с 1896 года.
Присоединяйтесь к нам в соцсети "ВКонтакте", также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradsmr
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Самара", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту Marina.Rudoj@tsargrad.tv