Россия отправила к НАТО Ту-160. А главного-то не заметили! Пришла "реально крутая новость" - Шлепченко
Минобороны России отчиталось о плановом полёте стратегических ракетоносцев Ту-160 над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей. Продолжительность — около 16 часов. Многие поспешили назвать это «ответом» на учения НАТО Ramstein Flag 2026 и решение Финляндии отменить запрет на хранение ядерного оружия. Однако военный обозреватель «Царьграда» Влад Шлепченко придерживается другого мнения.
«Никакие манёвры, никакие демонстративные полёты ответом на качественное ухудшение стратегической безопасности не являются», — заявил Шлепченко.
По его словам, пока Россия совершает рутинные вылеты, противник последовательно наращивает инфраструктуру. Финляндия сняла юридические ограничения на размещение ядерного оружия — это сотни километров от Петербурга и ключевых промышленных кластеров страны.
Это явление принципиально разного масштаба. Если привести аналогию: у человека тяжёлая форма рака, а мы ему насморк подлечили. Платочек дали, чтобы нос вытер. Проблема никуда не делась,
— пояснил обозреватель.
Коллаж Царьграда
Шлепченко также развеял миф об «уникальной продолжительности» полёта. По его словам, для Ту-160 16 часов в воздухе — стандарт. Самолёт способен находиться в небе до 25 часов с дозаправками. Американские B-2 совершали беспосадочные перелёты через половину земного шара.
Говорить, что "Белые лебеди" ужасно страшны для НАТО — нелепо. У них самих авиация есть, во многих отношениях получше нашей. И опыт её применения есть, и, самое главное, политическая воля — её применять,
— отметил эксперт.
Единственная реально хорошая новость, по мнению Шлепченко, не в полётах, а в строительстве ангаров для стратегической авиации. Спутниковые снимки подтверждают: в России наконец-то начали убирать стратегические бомбардировщики под крышу.
Коллаж Царьграда
То есть у нас даже стратегическую авиацию начинают убирать под крышу. Хотя ещё несколько лет назад выпускники военных академий с большими генеральскими погонами и вся их медийная обслуга крутились как ужи на сковороде, лишь бы не строить укрытия даже для оперативно-тактической авиации. Нам рассказывали, что это невозможно, дорого, немодно, не нужно и вообще так никто не воюет.
Но вот оказывается: стоит поменять министра обороны — приходит толковый, адекватный человек, и внезапно выясняется, что даже для таких исполинских машин можно строить укрытия. Можно строить ангары. И это реально крутая новость, которая напрямую повлияет на выживаемость нашей стратегической авиации, когда начнётся конфликт и когда Запад даст отмашку бить по этому компоненту ядерной триады. Вот это намного важнее, чем какой-то рутинный полёт над морем, над которым мы и так летаем.
— резюмировал он.