Раскрыты подробности предотвращения самой страшной авиакатастрофы в истории
До столкновения самолетов в аэропорту Сан-Франциско оставалось 30 метров, сообщается в отчете о предотвращении авиакатастрофы с участием пяти пассажирских лайнеров.
Совет по вопросам безопасности на транспорте Канады сделал предварительный отчет по авиаинциденту в аэропорту Сан-Франциско (США), при котором столкновения избежали пять пассажирских лайнеров.
По предварительной информации, борт Air Canada, который по ошибке начал заходить на рулежную дорожку, а не на влетно-посадочную полосу, пролетел на экстремально низкой высоте над четырьмя лайнерами.
Канадский самолет пролетел на высоте на высоте 90 метров над первым лайнером, на высоте 60 метров - над вторым, на высоте 30 метров - над двумя последними, говорится в отчете.
Катастрофы удалось избежать благодаря внимательности одного из пилотов самолетов, находившихся на рулежной дорожке. Ранее сообщалось, что самую страшную авиакатастрофу в истории предотвратили диспетчеры. Однако координирующий посадку борта Air Canada в тот момент занимался другими рабочими делами, что является нормальным для дневного рейса, отметили эксперты.
В отчете также отмечается, что команда с земли о заходе на второй круг для канадского лайнера была дана слишком поздно, потому что он пролетел всего в 90 метрах от первого самолета на рулежной дорожке. Эксперты рекомендовали заняться проблемой усталости пилотов, которая могла привести к катастрофе.
В отчете также приводится расшифровка переговоров пилота, диспетчера и члена экипажа, спасшего самолеты от столкновения:
Пилот Air Canada: Вижу огни на ВПП. Подтвердите, что нам можно садиться?
Диспетчер: Подтверждаю, что на 28-й ВПП никого нет.
Пилот Air Canada: Ок.
Неизвестный член экипажа: Куда этот парень идёт? Он на рулёжной дорожке!
Диспетчер: Air Canada, идите на второй круг.
Ранее
В Сан-Франциско едва не столкнулись пять пассажирских самолетов