Президент Азербайджана мог знать о причинах крушения Embraer 190: Алиев работает на Анкару?

Самолёт, выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение 25 декабря недалеко от города Актау в Казахстане. На борту находились пять членов экипажа и 62 пассажира, 38 из которых погибли.

В среду, 15 января, стало известно, что Следственный комитет России начал анализировать записи переговоров диспетчеров с экипажем этого рейса. В этот же день "База" опубликовала расшифровку записей.

Все решения о маршруте принимались экипажем самостоятельно. Азербайджанские пилоты сами озвучили версии о столкновении с птицами и взрыве баллона. Изменение маршрута, включая отказ от посадки в Грозном и Махачкале, а также следование в Актау, были решением экипажа, который отказался от предложений диспетчеров,

- пишет mk.ru.

Записи переговоров показывают, что на самолёт было оказано "внешнее воздействие". Протокол требует, чтобы в этом случае на борту был объявлен режим ЧС. Однако экипаж этого не сделал. В разговорах пилота с диспетчерами воздействие объясняется только столкновением с птицами и взрывом баллона, другие возможные причины инцидента не обсуждаются.

После телефонного разговора с Владимиром Путиным в конце декабря президент Азербайджана Ильхам Алиев возложил вину на Россию, утверждая, что наша страна хочет "замять вопрос".

К сожалению, первые три дня мы не слышали от России ничего, кроме бредовых версий,

- заявил Алиев, критикуя версию с баллоном и птицами.

После этого потребовал компенсации за ущерб и извинений, не дождавшись официальных результатов расследования.

Stringer/NEWS.ru/Globallookpress

Позже министр иностранных дел России Сергей Лавров подчеркнул, что до завершения расследования не следует создавать напряжённость в СМИ, распространяя неподтверждённую информацию с чёрных ящиков.

Военный волонтёр Роман Алёхин уверен, что обвинения и требования извинений от Ильхама Алиева в адрес России не случайны, списывать их на эмоциональность азербайджанского лидера не стоит. А Telegram-канал "Сварщики" считает, что в катастрофе могут быть замешаны спецслужбы Украины и США, которые полгода готовили операцию.

По такому же сценарию ВВС Израиля подставили российский Ил-20 под дружественный огонь в Сирии в сентябре 2018 года, когда на борту находились 15 военнослужащих. Во время захода на посадку Ил-20 был обстрелян сирийской С-200 в ходе отражения атаки израильских истребителей F-16 на военные объекты в Латакии. Об атаке было объявлено за минуту до её начала, и пилоты F-16 получили указание открывать огонь под прикрытием российского самолёта, 

- сообщает администрация канала.

Алёхин считает, что Алиев знал реальные причины катастрофы и даже мог быть соучастником этой операции.

Алиев начал требовать извинений от России до завершения расследования, нарушая международные нормы: он не только знал о реальных причинах катастрофы, но и принимал участие в ней. Его поведение свидетельствует о том, что он был осведомлён о планах НАТО подставить граждан Азербайджана под удар для информационной атаки на Россию и выполнял свою роль согласно задуманному сценарию,

- пишет Алёхин.

Кроме того, эксперт считает, что Алиев давно перестал быть союзником России и действует по указаниям из Анкары. Он может использовать широкую азербайджанскую диаспору в России для своих целей, которые противоречат интересам РФ.

Kazakhstan EMERCOM/Globallookpress

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: