Почему АЗС не продают бензин, даже если он есть в наличии?

Одной из главных проблем в России остаётся дефицит топлива. И если этот вопрос долгое время не решается, значит, есть те, кто заинтересованы в этом кризисе.

Ещё полгода назад говорилось о том, что топливная сфера нашей страны находится под угрозой. Как говорит аналитик Владимир Лепехин, удары ВСУ - это только одна из причин. На самом деле это больше связано с курсом и стремлением любой ценой продавать углеводороды:

Такая порочная формула была установлена в начале 90-х и до сих пор продолжает работать. Но об этом говорят только на обывательском уровне, политэкономический анализ отсутствует,

- отмечает эксперт.

Даже во время войны на первом месте в стране стоят продажа и вывоз сырья: нефти, газа, золота, леса, зерна. То есть экономический курс 90-х не реформируется. И вся эта прибыль от продажи сырья идёт в частные карманы небольшого круга лиц, которых фактически не контролируют.

Скриншот ТГ-канала Borisenko Dmitriy

Топливо есть, но людям его не продают

В России уже много лет говорится о том, что нужно строить больше НПЗ. Как поясняет Лепехин, для страны было бы выгоднее продавать не сырую нефть, а нефтепродукты, параллельно снижая цену на топливо для внутреннего потребителя. Следовательно, и цены на товары и продукты не так бы росли.

Наличие углеводородов внутри страны позволяет развивать собственную индустрию. Та же Германия на дешёвых российском газе и нефти поднимала промышленность. Вопрос: почему этого не делали в России?

- задаётся вопросом эксперт.

Причина - всё упирается в мотивацию тех, в чьих руках сосредоточено сырьё. А иначе как объяснить то, что на заправках топливо есть, но людям официально его не продают?

В сети на эту тему даже появились ролики про чиновников, которые, по мнению народа, ответственны за рост цен на бензин. Их изобразили в виде героев мультфильмов - Винни-Пуха и Пятачка. Люди понимают, что требовать бесполезно, вот и используют сарказм как единственное средство протеста против хапуг, которые наживаются на дефиците топлива.

Нефтегазовые магнаты в большинстве своём даже не удосужились защититься:

Барыги, которые продают эту нефть и рассовывают прибыль по карманам, не собираются тратить деньги на это. А государство не оснащает частные НПЗ средствами противозащитной обороны.

Коллаж Царьграда

Ситуация может усугубиться ещё больше

Есть опасения, что после речи выступления Дональда Трампа на саммите НАТО, где он дал зелёный свет ударам по русским регионам со стороны Украины, ситуация может усугубиться ещё больше.

С такой версией аналитика Лепехина согласны и в соцсетях:

Начинается всё с самого неприятного - с того, что противнику для ударов по нашим нефтезаводам не нужны матёрые разведчики. Все НПЗ у нас советские. С 1991 года ничего не построили, найти их можно на карте. Украина не скрывает план: за 40 дней лишить Россию топлива. И бьют они прицельно: по самым крупным заводам в центральной части, где живёт основная масса населения,

- отмечают комментаторы.

Но речь не только об атаках на НПЗ. Биржевые цены на горючее взлетели ещё в мае. А власти только грозят пальцем через ФАС. И компании просто придерживают продажу: "Не даёте поднять цену на заправке - подождём, пока разрешите". Зачем продавать бензин на заправке по 70 рублей, если на бирже его можно продать за 85?

Коллаж Царьграда

По мнению народа, идея о создании ряда малых НПЗ может быть временной мерой. Вопрос в том, какое там будет оборудование и какого качества будет топливо:

Мне вспоминается опыт Китая, когда Мао, чтобы обогнать СССР, приказал построить в каждой деревне печи по выплавке стали и изъять всю металлическую посуду в качестве сырья.

Позже стало понятно, что эксперимент провалился. Наплавили столько, что потом не знали, что делать с этими чушками. После Мао их переплавили уже на современных заводах, которые в Китае построил СССР.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: