Откуда на АЗС взялись пробки: Названа неожиданная причина. Эксперты всё объяснили
Люди вновь часами ждут бензина, хотя бензин, по имеющейся у них информации, есть. Откуда на АЗС взялись пробки? Причина оказалась весьма неожиданной.
В первую волну довольно быстро появились онлайн-карты, где можно было проверить наличие топлива. На них понадеялись люди и в этот раз. "Известия" пишут, что топливные геокарты частных компаний в большинстве случаев показывают недостоверные или неактуальные данные. Это и объясняет, откуда на АЗС взялись пробки.
Возможно, проблема была бы решена, если бы появился единый информационный сервис с актуальными сведениями. Стоит ли в него вкладывать деньги?
Эксперт топливно-энергетического комплекса Дмитрий Гусев считает, что единого сервиса не будет, так как есть вопросы с обработкой данных. Ни на какие альтернативы полагаться нельзя.
Все остальные сервисы ориентируются только на какие-то открытые данные либо отзывы, то есть они не являются достоверными,
- произнёс он в разговоре с Царьградом.
Коллаж Царьграда
Автоэксперт Дмитрий Попов привёл в пример ситуацию в Санкт-Петербурге. Есть места, где действительно скапливается много машин. На АЗС в наличии только 92-й бензин, а люди ждут 95-й. И он есть на заправке, расположенной напротив. Только до неё нужно ещё как-то добраться.
Народ стоит в очереди в том числе и потому, что доехал на последнюю каплю и не может переехать на заправку, которая на той стороне дороги, потому что до разворота ехать, например, далеко,
- описал типичный случай Попов.
Коллаж Царьграда
По его мнению, актуальность онлайн-сервисов по наличию бензина под большим вопросом. Важно не то, где топливо есть, а сколько оно пробудет там. Пока человек доедет, бензин может и закончиться. В целом ситуация в отношении вертикально интегрированных нефтяных компаний (ВИНК) весьма странная.
Ну, в такое время живём, к сожалению. Каждый выстраивает свою схему. Нет централизованного государственного регулирования. Мы в рыночных или квазирыночных отношениях, поэтому так получается.
Создавать единый сервис, полагает эксперт, не следует, так как кроме ВИНК у нас есть ещё много частных компаний. У них тоже то появляются, то исчезает бензин. Если создать какой-то сервис, то кто-то получит доступ к обозначению на картах, кто-то не получит. В итоге появится недобросовестная конкуренция.
Я думаю, что нужно просто спокойнее немножко к этому относиться. Сейчас мы уже вышли из сезона отпусков практически, автодорожный туризм съедет на нет. Просто нужно планировать своё время, планировать поездки, планировать заправки чуть более чётко. Такое уже было в нашей жизни в 90-х годах,
- подытожил собеседник "Первого русского".
На Петербургской бирже состоялись первые торги бензином, привезённым из-за рубежа.
Был реализован автомобильный бензин АИ-92 (сертификат AmSpec) с базиса ст. Кола (ФСО), проданный объем составил 0,36 тыс.,
- цитирует "Газета.Ru" релиз площадки.
Тонна топлива уходила за 105 тысяч рублей.