Новый поворот в деле крушения Falcon 10 в Афганистане: СК докопался до правды
В деле крушения Falcon 10 в Афганистане появился новый поворот. СК России докопался до правды. Компании, владеющей авиалайнером, грозят большие проблемы.
Выяснилось, что ООО "Атлетик-групп", которое владело частным самолётом Falcon 10, потерпевшим крушение в афганских горах, не имело лицензии на осуществление авиаперевозок.
Данный факт был установлен СК России. Согласно данным следователя по особо важным делам Западного межрегионального следственного управления на транспорте Марии Трубниковой, данной организацией владеет один из пилотов лайнера Аркадий Грачёв.
Об этом она сказала в комментарии для телеканала "Россия 24". Следователь добавила, что гендиректор и учредитель данной компании - экс-жена лётчика.
Семейная чета Грачёвых легализовала полёты через ООО "Джет аэро". Стоит отметить, что владельцами ООО "Джет аэро", как бы странно это ни звучало, являлся сам Аркадий Грачёв и его второй пилот Дмитрий Беляков.
Напомним, авиаборт Falcon 10 производил транспортировку тяжелобольной супруги ростовского предпринимателя Анатолия Евсюкова Анны. Женщина заболела в середине декабря 2023 года, находясь на отдыхе в Таиланде.
Анне Евсюковой стало плохо, она была госпитализирована и подключена к ИВЛ. Затем супруг принял решение транспортировать тяжелобольную жену для дальнейшего лечения на Родине. К сожалению, в Россию они так и не вернулись.
Афганистан. Фото: Andrei Solomonov/Globallookpress
Помимо пары, на борту были ещё четыре человека - два пилота и два врача - и им удалось выжить. Так сложилось из-за того, что перед самым крушением лётчики немного задрали вверх нос самолёта. В итоге удар пришёлся на середину фюзеляжа и пассажирский салон. В течение полутора суток выжившие находились на морозе, потом началась эвакуация пострадавших.
Мужчины не понимали, почему их не ищут. Как оказалось, спасатели искали их в совершенно другом месте. Грачёв рассказал, что после аварии афганцы сразу пришли на помощь пострадавшим. Они переносили раненых на своих плечах, воспринимая их как братьев, и в больнице неустанно интересовались их здоровьем.
Согласно предварительной информации, причиной катастрофы могла послужить техническая неисправность: у самолёта отказали два двигателя.
Сотрудники правоохранительных органов России начали расследование крушения Falcon 10 по статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности".
Тем временем представители движения "Талибан"* возмутились публикацией газеты Hasht e Subh о том, что из упавшего Falcon 10 после катастрофы якобы были украдены 1,2 млн долларов. Об этом aif.ru рассказал источник в администрации провинции Бадахшан.
По словам сотрудника аппарата губернатора Бадахшана, "это ложь, распространяемая специально, чтобы сделать плохую рекламу исламскому правлению в Афганистане". Собеседник издания также добавил, что "враги нынешней власти вбрасывают такую информацию во имя зла".
Ранее и пилот упавшего в Бадахшане джета Аркадий Грачёв опроверг сообщение газеты, заверив, что иностранной валюты в таком количестве на борту не было, и, соответственно, никто её не крал.