Нехватка иттрия может остановить японские автозаводы
Редкоземельный металл нужен для производства ряда важных деталей, а запасов в Стране Восходящего Солнца осталось лишь на несколько месяцев.
Японские автопроизводители могут столкнуться с остановкой сборочных линий из-за критического дефицита иттрия — редкоземельного металла, необходимого для производства износостойких деталей двигателей и легирования металлов. По данным Financial Times, запасов элемента в Японии может хватить лишь на несколько месяцев.
Токио обратился к США с просьбой убедить Китай смягчить экспортные ограничения на редкоземельные металлы. Без дополнительных поставок или альтернативных источников дефицит может проявиться уже до конца года.
Как пишет портал "КоммерсантЪ", Китай ещё в апреле 2025 года ввёл экспортные ограничения на иттрий и ещё шесть редкоземельных металлов. В ноябре того же года поставки иттрия в Японию фактически прекратились на фоне ухудшения отношений между странами. По данным китайской таможенной статистики, экспорт оксида иттрия в Японию в первые девять месяцев 2026 года сократился примерно на 98% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Иттрий используется при производстве автомобилей, авиационных двигателей, микрочипов, оптики и электроники. В автопроме металл необходим для создания износостойких компонентов двигателей внутреннего сгорания и легирования металлов. Его добыча и переработка технологически сложны, а Китай занимает доминирующее положение в мировых цепочках поставок редкоземельных металлов.
При сохранении ограничений японские автоконцерны могут столкнуться с перебоями в выпуске автомобилей, ростом себестоимости компонентов и дефицитом машин на внутреннем и экспортных рынках. Под угрозой также находятся авиационная промышленность и производство полупроводников: Япония предупредила, что дефицит может серьёзно нарушить глобальные цепочки поставок в автомобильной, оборонной и чиповой отраслях.
Это не первый случай, когда японская промышленность сталкивается с последствиями разрыва цепочек поставок. После пандемии COVID-19 и обострения геополитической напряжённости в 2022 году автопроизводители по всему миру уже испытывали дефицит компонентов и вынужденно сокращали выпуск.
Пекин объясняет ограничения на редкоземельные поставки в Японию опасениями в "ремилитаризации" Токио. Япония, в свою очередь, просит США и американские компании оказать давление на Китай, чтобы смягчить экспортный контроль. Параллельно стране потребуется наращивать стратегические запасы, искать альтернативных поставщиков и развивать технологии переработки редкоземельных металлов, чтобы снизить зависимость от одного источника.
Уважаемые читатели!
Подписывайтесь на дзен-канал "Царьград. Новосибирск", наши сообщества во "ВКонтакте" и "Одноклассниках".
Оставайтесь на связи и будьте в курсе!
