На русский рынок хлынул индийский бензин. Эксперт рассказал — из чего сделано топливо: Есть огромный нюанс
Индия в июле-августе отгрузила на русский рынок около миллиона баррелей бензина, превратившись в одного из ключевых зарубежных поставщиков горючего. Эксперт раскрыл, из чего сделано топливо и как долго всё это будет продолжаться.
В последние два месяца Индия неожиданно превратилась в одного из основных зарубежных поставщиков бензина на рынок России. По данным информагентства Press Trust of India, которое ссылается на собственные источники в нефтяной отрасли и отслеживание морских перевозок, в июле-августе из южноазиатской республики в Россию было отгружено около миллиона баррелей бензина, что эквивалентно примерно 118 тысячам тонн. Об этом сообщает "РГ".
Фото: Коллаж Царьграда
В целом в августе ежедневный морской импорт бензина в Россию составлял около 125 тысяч баррелей в сутки, или 470 тысяч тонн в месяц. Однако эти цифры выглядят скромнее, если сравнить их с масштабами внутреннего потребления. В летний период русские расходуют около 110 тысяч тонн бензина в сутки, а значит, всего импортированного из Индии топлива хватило бы лишь на один день.
Большая часть индийского бензина, по данным PTI, была произведена на нефтеперерабатывающем заводе "Вадинар" в штате Гуджарат, который принадлежит компании Nayara Energy, где 50% акций контролирует "Роснефть". Помимо Индии, среди зарубежных поставщиков бензина в Россию в открытых источниках упоминаются Белоруссия, Турция и Марокко.
Примечательно, что этот товарный поток идёт в обратную сторону на фоне резкого наращивания Индией импорта русской сырой нефти. В июне-июле закупки достигли 2,6 миллиона баррелей в сутки против примерно 1 миллиона в начале года. Русское сырьё обеспечило более половины всего нефтяного импорта Индии — третьего крупнейшего потребителя энергоресурсов в мире. Это произошло на фоне летней эскалации вокруг иранского конфликта и сбоев в поставках из Персидского залива. В связи с этим опрошенные эксперты отмечают, что бензин, поставляемый сейчас из Индии в Россию, с высокой долей вероятности произведён именно из русской же нефти.
Фото: Shutterstock
Впрочем, старший научный сотрудник индийского исследовательского центра NatStrat Радж Кумар Шарма в беседе с "РГ" подчеркнул, что нынешнее сотрудничество вряд ли станет долгосрочным. По его словам, оно обусловлено чрезвычайными обстоятельствами — внеплановыми ремонтами на НПЗ России и сезонными всплесками спроса на топливо. Индия располагает достаточными мощностями для временных поставок — она занимает четвёртое место в мире по объёмам нефтепереработки (около 260-270 миллионов тонн в год, или 5,2-5,4 миллиона баррелей в сутки), что превышает внутренний спрос и делает страну крупным экспортёром нефтепродуктов. Однако пока речь идёт о краткосрочном решении логистических проблем, а не о стратегическом развороте.