Контроль каждого движения: Безопасность поездов на Крымском мосту обеспечит современная автоматика
На железнодорожной части Крымского моста началась установка систем автоматического контроля и управления движением поездов. Современное оборудование позволит отслеживать состояние путей и составов в режиме реального времени, информация будет передаваться на две станции и в кабины локомотивов.
О начале установки систем автоматического контроля сообщили сегодня в инфоцентре "Крымский мост".
Отмечается, что в целях безопасности информация о состоянии путей и поездов будет передаваться на станции Тамань-Пассажирская и Керчь-Южная, а также машинистам локомотивов. Сейчас рабочие ведут прокладку кабелей и размещают путевые ящики с необходимым оборудованием.
Также продолжаются работу по балластировке щебнем, рихтовке и выправке верхнего строения пути. Будут установлены контррельсы - это дополнительные рельсы внутри основных, которые удерживают вагоны от возможного схода. Параллельно продолжается монтаж стоек освещения и шумозащитных экранов.
Таким образом, современная автоматика обеспечит комфортное и безопасное движения поездов, отметили в инфоцентре.
Крымский мост - самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением: Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая. Первый поезд должен проехать по мосту в декабре.