Инженеры в Москве будут использовать 3D-технологии в своей работе
Столичных инженеров научат использовать 3D-технологии в авиа- и автомобилестроении. Промышленные предприятия Москвы могут подать заявки на обучение своих сотрудников.
Заинтересованные во внедрении аддитивных технологий в производственные процессы промышленные компании могут подать заявку в Московскую техническую школу (МТШ), чтобы обучить своих инженеров актуальным методам 3D-печати. В том числе такая печать может использоваться в авиа- и автомобилестроении.
О проводимом обучении рассказал руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
Аддитивные технологии и 3D-сканирование уже активно применяются в производстве автомобилей. Посредством трёхмерной печати создают комплектующие и самые разные детали. Однако надо понимать, что аддитивные технологии на месте не стоят. А значит, необходимо обучение:
Москва оказывает содействие промышленным предприятиям в переподготовке кадров для работы на новых устройствах.
В МТШ, как пояснил Овчинский, появился курс "Современные технологии аддитивного производства". План обучения готовили вместе с Центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом "НАМИ".
В рамках подготовки специалисты узнают, какие возможности даёт аддитивное производство в общем машиностроении, автомобильной, авиационной и аэрокосмической промышленности, познакомятся с методами анализа и контроля качества изделий, полученных с помощью 3D-технологий.
По итогам аттестации студенты МТШ получат удостоверение о повышении квалификации. Чтобы стать участником проекта, предприятию нужно оформить заявку на сайте moscowtechschool.ru или на инвестиционном портале Москвы. Московская техническая школа подберёт вуз или научный центр для обучения сотрудника.
Всего в Московской технической школе запланировано восемь направлений для обучения: "Технологии связи", "Аддитивные технологии", "Искусственный интеллект в промышленности", "Микроэлектроника и фотоника", "Робототехника и сенсорика", "Цифровые двойники", "Новые производственные технологии" и "Беспилотный транспорт".