Головченко: кооперация остается основой связей Беларуси и Башкортостана
Председатель правления Нацбанка Роман Головченко на заседании рабочей группы в Уфе назвал промышленную кооперацию приоритетом сотрудничества Беларуси и Башкортостана, отметив также совместный проект МАЗа и Уфимского трамвайно-троллейбусного завода в сфере электротранспорта.
Промышленная кооперация продолжает занимать ведущее место во взаимодействии Беларуси и Башкортостана. Об этом на заседании рабочей группы по сотрудничеству двух республик заявил председатель правления Национального банка Роман Головченко, передает корреспондент БЕЛТА из Уфы. В мероприятии также принял участие глава Башкортостана Радий Хабиров.
Говоря о ключевых направлениях совместной работы, Роман Головченко отметил: «В приоритете промышленная кооперация, включая поставки белорусской техники с привлечением инструментов финансовой поддержки. Что касается наших аграриев, здесь неплохо идет сотрудничество и по зерноуборочной, и кормоуборочной технике, и по пропашным тракторам».
Председатель правления Нацбанка обратил внимание на значительные усилия правительства Башкортостана по укреплению связей между республиками и продвижению совместных инициатив. «Нет никакого проседания, игнорирования. Все очень плотно работают над реализацией сформулированных задач. Мы, в принципе, очертили все магистральные направления, озвучили возможные шаги по их дальнейшему развитию», — подчеркнул он.
Заинтересованность в расширении взаимодействия проявляет и белорусская сторона. В частности, подготовлено финансовое предложение, которое призвано облегчить для Башкортостана приобретение коммунальной техники и снизить связанную с этим нагрузку в текущих условиях.
Отдельное внимание на заседании было уделено проекту в сфере электротранспорта. По словам Романа Головченко, сотрудничество Минского автомобильного завода и Уфимского трамвайно-троллейбусного завода позволило башкортостанскому предприятию не только перенять опыт, но и восстановить собственные компетенции. Итогом стало создание совместного предприятия, которое уже может выступать в качестве самостоятельного и сильного игрока на общероссийском рынке электротранспорта.
Кроме того, стороны активизируют работу по развитию туристической сферы. Долгое время это направление оставалось на втором плане, однако сейчас участники взаимодействия готовы к предметному обсуждению различных вопросов и предложений.