Единственная авиакомпания, летающая на Камчатку без пересадок, заблокировала продажи билетов. Тысячи людей паникуют
Тысячи людей подписывают петицию, выражая общую панику в связи с блокировкой сообщения единственной авиакомпании, которая летала с Дальнего Востока на Камчатку без пересадок. Пока неясно, начнутся продажи или нет. А в компании обещают пересмотреть планы с нового года.
Тысячи голосов собирает онлайн-петиция, опубликованная по следам решения авиакомпании "Аэрофлот" отменить прямые рейсы на Дальний Восток. По крайней мере, так ситуацию видят авторы петиции.
"...этот год оказался особенным, так как компания "Аэрофлот" заявила о том, что им не выгодно отправлять борта на Дальний Восток, и с Нового года рейсов на сайте не найти! Было уведомление, что с 1 ноября они выйдут в продажу, но до сих пор там пусто!!! Ни я, ни другие люди не можем купить билеты, улететь и увидеть своих близких", - говорит Надежда Смирнова, которая и стала автором онлайн-требования о возвращении прямых рейсов.
Единственная компания, выполняющая рейсы в том же направлении, - это S7. Однако лететь придётся 13 часов с пересадками. Кроме того, под Новый год стоимость билетов в оба конца составит 40 тысяч рублей. Сумму автор петиции называет заоблачной, отмечая, что край и так находится дальше всех от центра, да и продукты здесь гораздо дороже, чем в других регионах России.
"Убирая прямые рейсы из Москвы, вы тем самым отрезаете Камчатку от всего мира!" - добавляет Надежда. Автор петиции родилась в Петропавловске-Камчатском и вместе с другими жителями пользовалась гарантированной государством программой.
"Всё было в порядке, я летала домой раз в год стабильно к родителям по плоским тарифам, которые сам "Аэрофлот" и наше правительство сделали для граждан Дальнего Востока".
Поддержал автора петиции и военкор Александр Коц. В личном телеграм-канале он написал:
"Хочется верить, что это не отмена прямых рейсов (альтернатива - S7 с пересадкой где-нибудь в Новосибирске), а попытки выбить побольше субсидий из бюджета. Но почему за счёт нервов людей-то? - отмечает Коц. - Там летние отпуска вообще-то с октября планируют. И билеты берут очень загодя. А сейчас их в продаже с 1 января просто нет, сам проверил по сайту "Аэрофлота". О каком развитии Дальнего Востока можно говорить при таком подходе?"
Добавим, о решении "Аэрофлота" отказаться от дешёвых рейсов на Дальний Восток говорят несколько недель. В беседе с "Российской газетой" представитель авиакомпании сообщил, что компания завершает формировать программу полётов дальнемагистральных воздушных судов в рамках зимнего расписания 2019-2020 годов. В новом сезоне программа "плоских тарифов" будет продолжена, билеты поступят в продажу после окончательного утверждения расписания.