Челябинцы стали тратить на машины больше годовых зарплат
В Челябинской области цена автомобиля у 42% опрошенных не превышает их годовой заработок, тогда как десять лет назад таких было 46%, а доля машин стоимостью в два-три годовых дохода выросла с 20% до 26%.
Автомобильный портал «Дром» представил итоги опроса, посвящённого соотношению стоимости личных машин и годового заработка их владельцев. В Челябинской области 42% респондентов указали, что цена автомобиля не превышает их доход за один год.
Для сравнения: десять лет назад аналогичный показатель составлял 46%. Таким образом, за прошедшее десятилетие доля таких ответов сократилась.
Ещё 32% участников исследования сообщили, что машина обошлась им в сумму, эквивалентную заработку за один-два года. Десятилетие назад эта категория была несколько шире — 34%.
При этом заметно увеличилось число тех, чей автомобиль стоит как доход за два-три года: с 20% до 26%. Исследователи отмечают, что среди опрошенных выросла прослойка водителей, для которых приобретение транспортного средства сопоставимо с несколькими годовыми зарплатами.
Ситуация в других регионах страны неоднородна. Наиболее высокая доля автомобилистов, чья машина дешевле годового заработка, зафиксирована в Ленинградской области (58%), Санкт-Петербурге (53%) и Омской области (51%). Вариант «один-два годовых дохода» чаще других выбирали жители Курганской области (44%), Бурятии и Пермского края (по 41%).
В обсуждении под публикацией развернулась дискуссия о разумных тратах на автомобиль. Участник из Барнаула рассказал, что стоимость его нынешней машины составляет примерно 1,8 годового дохода, однако он долгое время менял транспортные средства с доплатой. По его словам, при покупке с нуля он рассматривал бы варианты в пределах шести-десяти месячных зарплат. Водитель из Тюмени поделился, что для себя установил психологический порог в два миллиона рублей.