Архангельск - опорный узел Арктики: Регион предлагает готовые экономические решения
На IV Форуме "Арктика - Регионы" Архангельская область сделала шаг от деклараций к практическим моделям развития Севера. Губернатор Александр Цыбульский обозначил комплекс мер, которые должны превратить потенциал Арктики в работающие экономические механизмы - от логистики и судостроения до новых инвестиционных инструментов.
Ключевой посыл главы региона: Арктике пора перестать быть только сырьевой базой. Регион должен стать поставщиком технологий, судов, инженерных и логистических решений. У Архангельской области для этого есть уникальная комбинация возможностей: выход к Арктике, морской порт, железнодорожная инфраструктура, развитое судостроение, промышленный сектор и научная база. Задача - связать эти элементы в единую систему.
Особое внимание губернатор уделил развитию Трансарктического транспортного коридора и роли Северного морского пути. По мнению Цыбульского, конкурентоспособность маршрута определяется не расстоянием, а предсказуемостью: сроками и стоимостью перевозки, регулярностью сервиса, наличием флота, страхования, терминальной инфраструктуры и цифрового сопровождения груза. В этом контексте Архангельск способен стать одним из западных хабов коридора. В регионе уже идёт модернизация транспортного узла и готовится проект глубоководного района морского порта.
Фото Александры Конычевой / пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области
Ещё одно прикладное предложение - перейти от общих разговоров о Севморпути к реальному грузовому потоку с Индией. Губернатор призвал отказаться от новых меморандумов в пользу экономически просчитанных маршрутов с конкретными грузами, отправителями и получателями. Архангельская область готова стать площадкой для такой работы: нужно определить товарные группы, объёмы перевозок и экономику маршрута, а затем запустить пилотный грузовой сервис.
В сфере судостроения Александр Цыбульский предложил создать в Северодвинске распределённую верфь гражданского арктического судостроения. Идея - объединить компетенции ключевых предприятий (Севмаш, "Звёздочка", СПО "Арктика" и других) в единый производственный контур, не нарушая при этом выполнение гособоронзаказа. Для проверки модели губернатор предложил провести федеральный технологический аудит и определить пилотный гражданский заказ.
Говоря об инвестициях, Цыбульский отметил: в экономику Архангельской области в рамках режима Арктической зоны России уже привлечено 59,6 млрд рублей, создано свыше пяти тысяч рабочих мест. Однако одних налоговых льгот для крупных проектов недостаточно.
"В Арктике самый дорогой ресурс - время. Если инвестор несколько лет занимается строительством дорог, энергетики и инженерных сетей, налоговая льгота уже не компенсирует потерянный инвестиционный цикл. Следующий шаг - переход от льгот к готовым промышленным площадкам",
- подчеркнул губернатор.
Для ускорения реализации проектов в регионе предлагают создать Арктический промышленно‑логистический хаб, объединяющий портовую, железнодорожную, складскую и производственную инфраструктуру, а также запустить пилотный "арктический инвестиционный конвейер". Его цель - довести проекты до стадии, когда понятны денежный поток, грузовая база, долгосрочные контракты, риски и возврат инвестиций. Это позволит активнее применять проектное финансирование, концессии, облигационные и другие рыночные инструменты.
Фото Александры Конычевой / пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области
В технологической плоскости Архангельская область выступила с инициативой создать национальный полигон арктических технологий. На нём компании смогут тестировать автономное судовождение, беспилотные морские системы, ИИ‑решения, новые материалы и средства связи в реальных северных условиях. В перспективе для проверенных разработок планируется ввести знак "Проверено в Арктике".
Завершая выступление, Александр Цыбульский напомнил, что успех арктических проектов нельзя измерять только деньгами и тоннами грузов.
"Главный показатель - хочет ли человек жить и работать на Севере, создавать здесь семью и связывать с Арктикой своё будущее. Поэтому крупные проекты необходимо оценивать и по их человеческому эффекту - новым рабочим местам, жилью, развитию медицины, образования и городской среды",
- заявил руководитель субъекта.
Архангельская область готова стать экспериментальной площадкой для отработки новых логистических, промышленных, технологических и финансовых решений, чтобы затем масштабировать успешные модели на всю Арктическую зону России.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Архангельск, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту arhangelsk@tsargrad.tv.