Железнодорожные составы вывезут 2,4 тыс. тонн мазута с аварийного танкера
В Чёрном море железнодорожный состав задействован для вывоза мазута с танкера "Волгонефть-239", который сел на мель у порта Тамань. Установлены боновые заграждения и сооружена дорога для спецтехники, чтобы предотвратить загрязнение окружающей среды.
Для транспортировки мазута, собранного с танкера "Волгонефть-239", который сел на мель у берегов Чёрного моря, был использован железнодорожный состав. Об этом РИА Новости сообщил Роман Лупоок, директор департамента железнодорожного, автотранспорта и спецтехники компании "ОТЭКО".
На прошлой неделе власти известили о разливе нефтепродуктов с кормовой части танкера "Волгонефть-239", находящегося на мели в акватории порта Тамань Темрюкского района. Для предотвращения дальнейшего распространения загрязнения были установлены защитные боны. К месту разлива мазута была построена дорога длиной более 600 метров, чтобы обеспечить доступ техники.
Весь собранный продукт спецтехникой перегружается в железнодорожные вагоны. Так, в один вагон помещается около 11 самосвалов собранного мазута. Далее этот железнодорожный состав отправится в специализированные предприятия для утилизации мазута, - уточнил Роман Лупоок.
15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива, во время сильного шторма, потерпели крушение танкеры "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". Из 27 эвакуированных моряков один, к сожалению, погиб. По сведениям Министерства транспорта Российской Федерации, в море было выброшено около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. В связи с этим на территории Кубани был объявлен режим чрезвычайной ситуации федерального характера.
Спасатели и волонтёры активно занимаются сбором загрязнённого грунта на побережье. Специалисты удаляют нефтеводяную смесь из акватории и обрабатывают её сорбентом. В регионе действуют шесть центров, занимающихся спасением птиц, пострадавших от мазута.