Aydınlık: Турция и Катар обсудят газопровод стоимостью $20 млрд
Газета Aydınlık сообщает, что проект газопровода "Катар - Турция - Европа" снова обсуждается на фоне геополитических изменений на Ближнем Востоке. Министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар готовится к визиту в Катар для детального обсуждения.
Проект строительства газопровода, направленного на соединение Катара с Турцией и Европой, может стать дорогой и рискованной альтернативой транспортировке энергоносителей через Ормузский пролив, сообщает газета Aydınlık.
Проект, который предполагает поставки газа по маршруту через Саудовскую Аравию, Иорданию, Сирию и Турцию, был предложен Катаром еще в 2000 году, однако спустя девять лет его реализация была приостановлена. Недавние изменения в геополитической ситуации на Ближнем Востоке, в частности в Сирии, вновь возродили интерес к обсуждению этого проекта. Сообщается, что министр энергетики Турции Алпарслан Байрактар планирует визит в Катар для обсуждения перспектив нового маршрута газопровода.
Согласно данным издания, Европа ежесуточно импортирует порядка 100 миллионов кубических метров природного газа из России, при этом 40 миллионов кубометров поставляются через Ормузский пролив. Проект газопровода "Катар - Турция - Европа", по прогнозам специалистов, способен обеспечить до 100 миллионов кубических метров газа в сутки. Однако основной вызов заключается в стоимости поставок и самого трубопровода.
В публикации приводятся цифры, указывающие на то, что текущая стоимость газа, импортируемого европейскими странами из России, составляет $5 за кубометр, а через Ормузский пролив - $8. Эксперты считают, что цена доставки кубометра газа через трубопровод "Катар - Турция - Европа" может превысить $12, как отмечает Aydınlık. Также указывается, что серьёзным риском является прокладка магистрали длиной около 4 тысяч километров через зоны политической нестабильности. Строительство газопровода может потребовать инвестиций в размере более $20 миллиардов.
Ранее мы писали о том, что Евросоюз столкнулся с проблемой роста цен на нефтепродукты, включая авиатопливо, что вызывает обеспокоенность в транспортной отрасли. Хотя дефицита авиакеросина пока нет, устойчивый рост цен подталкивает Еврокомиссию к обсуждению необходимости поиска альтернативных решений в области авиаперелетов, что и станет центральной темой предстоящей встречи министров транспорта ЕС.
