Владислав Гриб предложил разделить тротуары для пешеходов и СИМ

Заместитель секретаря Общественной палаты России Владислав Гриб в интервью ТАСС выразил мнение, что на широких тротуарах, по мере возможности, следует организовать отдельные полосы движения для пешеходов, пользователей электросамокатов и курьеров на электровелосипедах.

Гриб отметил: "Необходимо решать вопрос использования электросамокатов и электровелосипедов в пешеходных зонах. К сожалению, этот вопрос застопорился. Считаю, что пока стоит разметить велодорожки на широких тротуарах, если это возможно, чтобы разделить потоки движения самокатов, электровелосипедов и пешеходов. В случае отсутствия такой возможности, велодорожки должны быть организованы сбоку проезжей части", подчеркнув, что это не требует значительных расходов.

Заместитель секретаря также указал на необходимость штрафов для пересекающих дорожки электросамокатчиков и курьеров.

"Число травм среди пешеходов увеличивается, людям страшно даже в пешеходных зонах из-за стремительно проносящихся электросамокатов или электровелосипедов! Я обращаюсь к МВД и региональным властям с просьбой навести порядок в этой области. Поэтому считаю целесообразным внедрение повышенных санкций за выезд с велодорожки", заявил Гриб.

Он подчеркнул, что средства индивидуальной мобильности (СИМ), учитывая их скорость и мощность двигателя, не подходят для передвижения по тротуарам.

"Это проблема безопасности людей, в особенности детей, и комфорта передвижения на тротуарах. Вопрос необходимо решать ужесточением административной ответственности, а регионам следует предоставить полномочия для регулирования этой ситуации", добавил Гриб.

Отметим, что 1 июля истек срок исполнения поручения президента о возможных ограничениях движения средств индивидуальной мобильности, включая курьерские электровелосипеды, на тротуарах.

Ранее мы писали о качестве дорог в Ивановской области, где отмечалось, что регион занимает лидирующие позиции в России по этому показателю. Это достижение объясняется эффективными стратегиями в области строительства и поддержания дорожной инфраструктуры, что позволяет обеспечить безопасность и комфорт перемещения для жителей и гостей области. Важно также отметить, что общая тенденция улучшения качества дорог прослеживается и в других регионах, таких как Севастополь и Курская область, которые также находятся среди лидеров в этой области.