«Урал» выделил 2 млрд рублей на ремонт трассы Екатеринбург–Тюмень
Федеральное казенное учреждение «Урал» объявило конкурс на капитальный ремонт трассы Р-351 Екатеринбург — Тюмень. Бюджет проекта превышает 2 млрд рублей. Работы разделены на две части и планируются к завершению к 31 августа 2027 года.
Федеральное казенное учреждение «Урал» запустило конкурс на проведение капитального ремонта участка федеральной трассы Р-351, соединяющей Екатеринбург и Тюмень. Для этих целей предусмотрено выделение более двух миллиардов рублей из федерального бюджета. Подрядчикам предстоит оснастить объект системами видеонаблюдения, применить перегружатели асфальта и в случае аварий из-за неудовлетворительного состояния дороги уплачивать штраф в размере ста тысяч рублей. Все данные о закупках размещены на государственном портале.
В закупочной документации указано: «Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург — Тюмень на участке км 104+244 — км 123+546, Свердловская область. Начальная (максимальная) цена контракта — 2 013 631 381,00 рубля».
Согласно условиям тендера, работы разделены на два этапа. Стоимость первого оценена в почти 969 миллионов рублей, второго — более полутора миллиарда. Завершение ремонта планируется к 31 августа 2027 года. Основная часть финансирования, в размере 1,98 миллиарда рублей, будет выделена в 2026 году. Планируется реконструкция участка в Свердловской области, протяженностью 132,4 км.
Продолжение после рекламы
Федеральная трасса Р-351 «Екатеринбург — Тюмень» активно модернизируется для интеграции в скоростной маршрут М-12 «Восток». В 2026 году планируется расширение до четырех полос. Основные работы предполагают создание обходов населенных пунктов, таких как Богданович и Белоярский, а также капитальный ремонт участков, включая зону около Тугулыма.
Ранее мы писали, что в Екатеринбурге планируется развитие метрополитена с целью улучшения транспортной инфраструктуры города. Инициатива предполагает начало проектирования новой линии, о чем заявил первый заместитель главы города, Рустам Галямов. Губернатор Денис Паслер также подчеркнул важность продолжения этого проекта и поручил незамедлительно приступить к разработке технико-экономического обоснования до конца мая. Это шаг обещает значительное улучшение транспортной системы Екатеринбурга в будущем.