Учёные Пермского Политеха создали ИИ для проверки мостов России
Пермские учёные разработали ИИ-систему для выявления дефектов железнодорожных мостов. Технология использует дроны с камерами и специальное ПО, упрощая осмотр и снижая риски для сотрудников. Проект расширяем на линии электропередач и трубопроводы.
Исследователи из Пермского Политеха создали новаторскую систему на основе искусственного интеллекта, предназначенную для обнаружения дефектов железнодорожных мостов. Высокотехнологичный процесс включает в себя использование беспилотных летательных аппаратов с камерами и программного обеспечения для анализа изображений, оповещает ресурс «Научная Россия».
В текущей практике осмотр мостов зачастую проводится вручную. Специалисты обязаны обследовать конструкции, фиксируя наличие трещин, коррозии и возможных деформаций. Эти работы могут вызывать временное приостановление движения поездов на период в несколько часов, а проверка труднодоступных участков зачастую сопряжена с дополнительными рисками для персонала.
Предложенная инновация от ПНИПУ предусматривает первичное обследование моста с помощью коптера, оснащённого камерой. Этим устройством снимаются те части конструкции, которые могут быть труднодоступны или небезопасны для человека. Сделанные фотографии затем обрабатываются алгоритмом искусственного интеллекта, настроенным на выявление потенциальных дефектов.
Создатели системы не планируют полностью исключать человека из процесса контроля. Оператор управляет одним или несколькими дронами и обрабатывает результаты анализа на своём компьютере. Если алгоритм распознаёт потенциально опасный участок, то окончательное решение выносит компетентный специалист.
Как отметил Даниил Курушин, руководящий проектом, основная цель данной технологии состоит не в замене работников, а в увеличении производительности труда и снижении вероятности ошибок, которые могут быть вызваны человеческой усталостью.
Авторы разработки уверены, что внедрение системы может быть полезно не только для обследования железнодорожных мостов. Её можно приспособить и для контроля линий электропередачи, трубопроводов, а также для обнаружения повреждений дорожного покрытия в районах вечной мерзлоты.
Ранее поступила информация о том, что в рамках специальной военной операции в скором времени планируется использование нового барражирующего боеприпаса «Куб-10МЭ». Эта высокоточная техника снабжена самонаводящейся головкой, оснащённой искусственным интеллектом, и обладает дальностью полёта свыше 100 километров. Масса боевой части составляет около 11 килограммов.