Татьяна Буцкая потребовала обновить ГОСТы для батутов в России
Татьяна Буцкая, депутат Государственной Думы, выступила за пересмотр ГОСТов для батутов. Она подчёркивает необходимость учитывать разные виды оборудования и усилить защиту детей от травм на игровых площадках.
Государственные стандарты, регулирующие производство и эксплуатацию батутов, нуждаются в пересмотре и доработке с учётом уникальных характеристик различных видов этих устройств. Об этом сообщила Татьяна Буцкая, первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства, и председатель организации "Союз матерей", в интервью информационному агентству ТАСС. Буцкая является членом фракции "Единая Россия".
Она отметила: "Необходимо обновить ГОСТ на батуты, особенно учитывая их разнообразие. Существуют батутные центры, уличные батуты, а также батуты, предназначенные для домашнего использования. Поскольку они различаются, подход к их установке, эксплуатации и надзору за безопасностью детей также должен отличаться".
Буцкая также возглавляет технический комитет по разработке стандартов для оборудования, предназначенного для детских игровых площадок. Татьяна Буцкая подчеркнула, что дети часто травмируются не на самом батуте, а при контакте с твёрдыми опорами и другими техническими элементами оборудования, на которые они приземляются. Депутат отметила, что регулирование аттракционов является ключевой проблемой, поскольку в этой области ещё многое предстоит сделать.
"Мы должны чётко определиться, как поступать с батутами. Такие трагедии случаются слишком часто", - сказала Буцкая в заключение. "Я уверена в необходимости пересмотра ГОСТов и внимательного рассмотрения законодательства для обеспечения безопасности наших детей".
Ранее мы уже писали о предложении Сергея Миронова, касающемся реформы общественного транспорта. Важным акцентом данной инициативы является взаимодействие с общественностью, что позволит учитывать мнение жителей при разработке маршрутной сети. А также введение регулируемых тарифов, что начнется с 2028 года и призвано повысить качество и доступность услуг в сфере городского транспорта.