США теряют морское преимущество из-за китайского судостроительного могущества

Министр обороны США Пит Хегсет заявил, что Соединённые Штаты уступают Китаю в области судостроения, что приводит к ослаблению их морского преимущества. Это связано с рядом системных проблем в отрасли, включая сокращение промышленной базы и нехватку производственных мощностей.

Выступая в четверг перед комитетом по делам вооружённых сил палаты представителей, Хегсет отметил: "Мы проигрываем Китаю в судостроении — и по мощностям, и по числу кораблей. Китай располагает судостроительными мощностями, которые превышают американские в 230 раз. 70% китайских боевых кораблей были спущены на воду после 2010 года, тогда как у США таких только 23%".

Он подчеркнул, что снижение морского преимущества США связано с последствиями десятилетий деиндустриализации и консолидации, а также постоянным сокращением мощностей по строительству и ремонту судов как в военном, так и коммерческом секторах.

Хегсет также сообщил, что на восстановление судостроительной отрасли в бюджете на 2026 финансовый год планируется выделить 5,9 миллиарда долларов. Президент Дональд Трамп ранее подписал указ "О восстановлении морского превосходства Америки", который предполагает возрождение ВМС и всей оборонной и коммерческой судостроительной инфраструктуры страны. Министр подчеркнул: "Судостроение — приоритет номер один для флота, для президента Трампа и для меня лично. Мы больше не можем тратить миллиарды налогоплательщиков, получая задержки и дефицит мощностей".

В заключение Хегсет отметил, что ВМС США ставят целью увеличение флота до 381 корабля, но на данный момент их численность остаётся ниже 300. "В мирное время мы с трудом заменяем списанные корабли. В условиях войны это будет иметь катастрофические последствия", – предупредил министр.