Совет Федерации одобрил новый закон о санации банков
Совет Федерации одобрил закон, завершающий санацию банков при реорганизации и присоединении к инвесторам. Новый закон устраняет правовые пробелы, упрощает процедуру и позволяет сокращать государственные расходы в банковской сфере.
Совет Федерации на прошедшем пленарном заседании утвердил законопроект, который определяет, что санация, осуществляемая с участием Банка России или Агентства по страхованию вкладов (АСВ), заканчивается официально при реорганизации санируемого банка посредством его присоединения к банку-инвестору.
Одним из применяемых механизмов для проведения санации является процедура, при которой банк присоединяется к более крупной и финансово стабильной кредитной организации. Такая организация берет на себя выполнение всех обязательств санируемого банка и в обмен получает его филиальную сеть и другие активы. Тем не менее до настоящего момента существовал правовой пробел: данное присоединение не являлось основанием для завершения участия Банка России или АСВ.
В соответствии с принятым законом, если санируемый банк сливается с более устойчивым финансовым учреждением согласно плану участия, меры по предотвращению банкротства считаются автоматически завершенными. Прекращение плана будет зависеть от регистрации процесса присоединения в Едином государственном реестре юридических лиц (ЕГРЮЛ).
Кроме того, закон предусматривает, что после присоединения отчетность АСВ в Банк России о реализации плана может быть прекращена, при условии, что комитет банковского надзора Центрального банка принял решение о нецелесообразности применения мер надзорного реагирования к банку-инвестору. Это упрощение процедуры направлено на экономию государственных средств, так как все расходы после присоединения переходят на банк-правопреемник, и ускоряет юридическое оформление завершения санации.
Дополнительно к этому, закон включает положения антисанкционного характера, позволяя президенту Российской Федерации регулировать особенности регистрации морских и речных судов. Это означает, что иностранные судоходные компании смогут осуществлять рейсы под российским флагом.